電子制御式スロットル弁の制御装置

発明者：
出願人/特許権者：
代理人 (1件)：伊藤進
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平10-244830
公開番号（公開出願番号）：特開2000-073789
出願日： 1998年08月31日
公開日（公表日）： 2000年03月07日
要約：

【要約】【課題】アクセル操作量に対するスロットル弁の変化量をアクセル操作に応じて異なる特性とする。【解決手段】エンジン回転数に基づき要求吸入空気量を得ることのできるスロットル開度(仮想全開開度)THK、及びスロットル弁開度THRを仮想全開開度THKに到達させるためのアクセル操作量(仮想全開開度到達アクセル操作量)AC0を設定し(S1)、実際のアクセル操作量ACと仮想全開開度到達アクセル操作量AC0とを比較し、アクセル操作量ACが仮想全開開度到達アクセル操作量AC0よりも小さいときはアクセル操作量ACに対して緩傾斜でスロットル弁を開弁させ、アクセル操作量ACが仮想全開開度到達アクセル操作量AC0よりも大きいときはアクセル操作量ACに対して急傾斜でスロットル弁を開弁させる(S7)。

請求項（抜粋）：

エンジン回転数に応じた要求吸入空気量を得ることのできるスロットル弁開度を仮想全開開度として設定する手段と、スロットル弁開度を上記仮想全開開度に到達させる操作量を仮想全開開度到達アクセル操作量として設定する手段と、上記仮想全開開度と上記仮想全開開度到達アクセル操作量とに基づき非線形率を算出する手段と、上記非線形率とアクセル操作量とに基づきスロットル弁開度を設定する手段とを備えることを特徴とする電子制御式スロットル弁の制御装置。

IPC (5件)：

F02D 11/10 , F02D 9/02 , F02D 9/02 351 , F02D 29/00 , F02D 41/04 310

FI (7件)：

F02D 11/10 K , F02D 11/10 F , F02D 9/02 J , F02D 9/02 351 M , F02D 29/00 C , F02D 29/00 F , F02D 41/04 310 F

Fターム (64件)：

3G065CA13 , 3G065CA18 , 3G065CA21 , 3G065DA05 , 3G065EA04 , 3G065EA05 , 3G065EA11 , 3G065EA12 , 3G065FA08 , 3G065FA09 , 3G065FA12 , 3G065GA01 , 3G065GA10 , 3G065GA11 , 3G065GA32 , 3G065GA41 , 3G065GA46 , 3G065KA36 , 3G093AA04 , 3G093BA15 , 3G093CA10 , 3G093CA11 , 3G093CB04 , 3G093DA01 , 3G093DA03 , 3G093DA06 , 3G093DB05 , 3G093DB12 , 3G093DB13 , 3G093DB14 , 3G093EA09 , 3G093EC02 , 3G093FA07 , 3G093FB03 , 3G301HA01 , 3G301JA03 , 3G301JA04 , 3G301JA22 , 3G301KA11 , 3G301KA22 , 3G301KA24 , 3G301KA25 , 3G301KB01 , 3G301LA03 , 3G301LB01 , 3G301LC03 , 3G301MA01 , 3G301MA13 , 3G301NA06 , 3G301NA09 , 3G301NB02 , 3G301NB06 , 3G301NC02 , 3G301ND02 , 3G301NE03 , 3G301NE08 , 3G301PA07Z , 3G301PA11Z , 3G301PA12A , 3G301PE01Z , 3G301PF01Z , 3G301PF03Z , 3G301PF07Z , 3G301PF10Z

引用特許：

出願人引用 (3件)

特開平1-253536
特開昭61-126336
ディーゼル機関の排気還流装置
公報種別：公開公報出願番号：特願平6-135820 出願人：トヨタ自動車株式会社

審査官引用 (2件)

特開平1-253536
特開昭61-126336

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