特許

J-GLOBAL ID：200903099737887032

電磁クラッチ付き車両

発明者： 榊原 賢
出願人/特許権者： 日産自動車株式会社
代理人 (1件)： 後藤 政喜 (外1名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平10-176257
公開番号（公開出願番号）：特開2000-009158
出願日： 1998年06月23日
公開日（公表日）： 2000年01月11日
要約：

【要約】【課題】 電磁クラッチの電力消費を抑え、電磁クラッチ付き車両の燃費を向上する。【解決手段】 車両の動力伝達経路に結合力を調整可能な電磁クラッチ2を介装した電磁クラッチ付き車両において、クラッチ入力トルクを検出する手段を備え、クラッチ完全締結状態におけるクラッチ電流をクラッチ入力トルクに応じた値に制御する。これにより、電磁クラッチ2の消費電力を抑えられ、電磁クラッチ付き車両の燃費を向上することができる。

請求項（抜粋）：

車両の動力伝達経路に結合力を調整可能な電磁クラッチを介装した電磁クラッチ付き車両において、クラッチ入力トルクを検出する手段と、クラッチ締結状態におけるクラッチ電流をクラッチ入力トルクに応じた値に制御する手段と、を備えたことを特徴とする電磁クラッチ付き車両。

Fターム (10件)：

3J057AA01 ,  3J057BB08 ,  3J057GA17 ,  3J057GA51 ,  3J057GB02 ,  3J057GB04 ,  3J057GB14 ,  3J057GB26 ,  3J057HH02 ,  3J057JJ01

引用特許：

審査官引用 (4件)

• 特開昭61-021461
  
• 特開平1-297327
  
• 特開昭61-021461
  
• 特開平1-297327