特許

J-GLOBAL ID：200903099803928985

エンジンのブリーザ構造

発明者： 小林 正明
出願人/特許権者： 日産ディーゼル工業株式会社
代理人 (1件)： 後藤 政喜 (外1名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平10-270730
公開番号（公開出願番号）：特開2000-104527
出願日： 1998年09月25日
公開日（公表日）： 2000年04月11日
要約：

【要約】【課題】 エンジンのブリーザ構造において、オイル消費量を低減する。【解決手段】 バッフルプレート1にブリーザ室3にブローバイガスを導入するブリーザ入口11を形成し、バッフルプレート1の下側にブリーザ入口11が開口するインレット室5を画成するインレットカバー30を備え、インレットカバー30にインレット室5と動弁室10を結ぶブローバイガス取り入れ口35を形成するものとした。

請求項（抜粋）：

動弁室を画成するロッカカバーを備え、前記ロッカカバーの内側にバッフルプレートを取付け、前記ロッカカバーと前記バッフルプレートの間にブローバイガスを通してこれに含まれるオイルを分離するブリーザ室を画成し、前記ブリーザ室からブローバイガスを流出させるエンジンのブリーザ構造において、前記バッフルプレートに前記ブリーザ室へブローバイガスを導入するブリーザ入口を形成し、前記バッフルプレートの下側に前記ブリーザ入口が開口する前記インレット室を画成するインレットカバーを備え、前記インレットカバーに前記インレット室と前記動弁室を結ぶブローバイガス取り入れ口を形成したことを特徴とするエンジンのブリーザ構造。

IPC (3件)：

F01M 13/04 ,  B01D 45/08 ,  F02F 7/00

FI (3件)：

F01M 13/04 E ,  B01D 45/08 Z ,  F02F 7/00 P

Fターム (19件)：

3G015AA05 ,  3G015AA07 ,  3G015BD25 ,  3G015BE06 ,  3G015BE11 ,  3G015BF05 ,  3G024AA05 ,  3G024AA08 ,  3G024AA18 ,  3G024AA72 ,  3G024BA01 ,  3G024BA24 ,  3G024CA01 ,  3G024DA08 ,  3G024DA18 ,  3G024FA08 ,  4D031AB02 ,  4D031BA07 ,  4D031EA01