文献
J-GLOBAL ID：201002004245572814 整理番号：77A0364996
帰還排気ガス量を増大した場合における放電時間の伸びによるエンジン効率の改良
Extended spark duration improves engine operation at high exhaust gas recirculation rates.
出版者サイト
複写サービスで全文入手
{{ this.onShowCLink("http://jdream3.com/copy/?sid=JGLOBAL&noSystem=1&documentNoArray=77A0364996©=1") }}
高度な検索・分析はJDreamⅢで
{{ this.onShowJLink("http://jdream3.com/lp/jglobal/index.html?docNo=77A0364996&from=J-GLOBAL&jstjournalNo=H0510B") }}
著者 (1件)：
AIMAN W R
AIMAN W R について
名寄せID(JGPN) 201550000083613036 ですべてを検索
「AIMAN W R」ですべてを検索
資料名：
Combust Sci Technol (Combustion Science and Technology)
Combust Sci Technol について
JST資料番号 H0510B ですべてを検索
ISSN,ISBN,CODENですべてを検索
資料情報を見る
巻：
15
号：
3/4
ページ：
129-136
発行年：
1977年
JST資料番号：
H0510B
ISSN：
0010-2202
資料種別：
逐次刊行物 (A)
記事区分：
原著論文
発行国：
イギリス (GBR)
言語：
英語 (EN)
抄録/ポイント：
抄録/ポイント
文献の概要を数百字程度の日本語でまとめたものです。
部分表示の続きは、JDreamⅢ(有料)でご覧頂けます。
J-GLOBALでは書誌(タイトル、著者名等)登載から半年以上経過後に表示されますが、医療系文献の場合はMyJ-GLOBALでのログインが必要です。
エンジン排気ガスの再循環方式(EGR)はNO<sub>x<...
シソーラス用語：
シソーラス用語/準シソーラス用語
文献のテーマを表すキーワードです。
部分表示の続きはJDreamⅢ（有料）でご覧いただけます。
J-GLOBALでは書誌(タイトル、著者名等)登載から半年以上経過後に表示されますが、医療系文献の場合はMyJ-GLOBALでのログインが必要です。
排ガス処理
排ガス処理 について
「排ガス処理」ですべてを検索
この用語の用語情報を見る
,...
続きはJDreamIII（有料）にて
{{ this.onShowAbsJLink("http://jdream3.com/lp/jglobal/index.html?docNo=77A0364996&from=J-GLOBAL&jstjournalNo=H0510B") }}
タイトルに関連する用語 (4件)：
タイトルに関連する用語
J-GLOBALで独自に切り出した文献タイトルの用語をもとにしたキーワードです
帰還
帰還 について
「帰還」ですべてを検索
この用語の用語情報を見る
,
排気ガス量
排気ガス量 について
「排気ガス量」ですべてを検索
この用語の用語情報を見る
,
放電
放電 について
「放電」ですべてを検索
この用語の用語情報を見る
,
伸び
伸び について
「伸び」ですべてを検索
この用語の用語情報を見る
前のページに戻る
TOP
BOTTOM
