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J-GLOBAL ID：201002207195478216   整理番号：10A0364851

直流キャパシタ電圧一定制御を用いた電気鉄道用パワーラインコンディショナの制御法-過渡応答特性の改善-

A Constant DC Voltage Control Based Strategy for an Active Power Quality Compensator in Electrified Railways with Improved Response

著者 (4件)： 石橋圭介 (山口大 大学院) ,  石倉規雄 (山口大 大学院) ,  平木英治 (山口大 大学院) ,  田中俊彦 (山口大 大学院)
資料名： 電気学会電力技術研究会資料  (電気学会研究会資料)
巻： PE-10  号： 11-30  ページ： 23-28  発行年： 2010年03月04日 
JST資料番号： F0788B  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 交流電気鉄道は加減速を頻繁に繰り返すため,二組のき電線で不平衡が生じ,三相側の電圧不平衡および電圧変動が大きくなる。この問題を解決するために,不平衡補償単相き電装置が提案されている。しかしながら,高調波電流の補償が行われていないため電源電流には高調波電流が残存している。そこで著者らは先に,直流電圧一定制御を用いた電気鉄道用アクティブパワーラインコンディショナの制御法を提案し,その有効性を明らかにした。これは,有効・無効電流検出ブロックを用いることなく正弦波でかつ力率が1の平衡した電源電流が実現できる点に特長がある。しかしながら,実用化に際しては負荷変動時の応答性を改善する必要があった。本論文では,この電気鉄道用アクティブパワーラインコンディショナの過渡応答特性改善法を提案した。アクティブパワーラインコンディショナの直流電圧一定制御に移動平均LPFを用いることで,検出した直流キャパシタ電圧に含まれる2ωの変動分を除去可能であり,I-PD制御器の比例ゲインを大きくできる。このため,直流電圧一定制御を用いた制御法における過渡応答特性を改善可能である。次に,PSIMを用いた計算機シミュレーションにより提案した制御法の有効性を確認した。さらに,実験装置を構成し実験により提案した制御法の有効性を確認した。

シソーラス用語： *電力変換器 ,  *電気鉄道 ,  *過渡応答 ,  インバータ ,  アクティブ制御 ,  *饋電線 ,  移動平均法 ,  低域フィルタ
準シソーラス用語： 3レグインバータ ,  *パワーコンディショナ ,  *過渡応答特性 ,  交流電気鉄道

分類 (1件)： 電力変換器  (NB08030B)

引用文献 (6件)：

• Y. Mochinaga, T. Uzuka, S. Hase, Y. Hisamizu. and Y. Ishizeki: “Development of Single Phase Feeding Power Conditioner for Shinkansen Depot., ” IEEJ Trans. on PE. Vol.120, No.8/9, pp. 1084 1090(2000)(in Japanese)
• S. T. Senini and P. J. Wolfs:“Novel Topology for Correction of Unbalanced Load in Single Phase Electric Traction Systems,” in PESC Rec. IEEE Annual Power Electronics Specialists Conf., Vol.3, Cairns, Australia, June 2002. pp. 1208-1212.
• Zhuo Sun, Xinjian Jiang. Dongqi Zhu and Guixin Zhang: “A Novel Power Quality Compensator Topology for Electrified Railway. ”in IEEE Trans. on PE,, Vol.19, No.1, pp. 1036 1042(2004)
• Toshihiko Tanaka, Norio Ishikura, Eiji Hiraki: “A Control DC Voltage Control Based Compensation Method of an Active Power Quality Compensator for Electrified Railways.” in IEEJ Trans. Vol.4. No.3, pp. 435-141(2009)
• IEEE Std.519-1992

タイトルに関連する用語 (5件)： 直流 ,  キャパシタ ,  電気鉄道 ,  制御法 ,  過渡応答特性