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J-GLOBAL ID：201002214958958180   整理番号：10A1030437

低圧チューブ液圧成形における金型閉塞力

Die closing force in low pressure tube hydroforming

著者 (3件)： NIKHARE C. (Inst. for Technol. Res. & Innovation, Deakin Univ., Waurn Ponds, Pigdons Road, Geelong, Victoria 3217, AUS) ,  WEISS M. (Inst. for Technol. Res. & Innovation, Deakin Univ., Waurn Ponds, Pigdons Road, Geelong, Victoria 3217, AUS) ,  HODGSON P.d. (Inst. for Technol. Res. & Innovation, Deakin Univ., Waurn Ponds, Pigdons Road, Geelong, Victoria 3217, AUS)
資料名： Journal of Materials Processing Technology  (Journal of Materials Processing Technology)
巻： 210  号： 15  ページ： 2238-2244  発行年： 2010年11月19日 
JST資料番号： H0650A  ISSN： 0924-0136  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 近年,自動車車体構造の軽量化を図るために進歩した高強度鋼を用いて,最小のプロセスステップで加工可能な低圧液圧成形法が現れた。本研究は,剛性および完全な塑性材料モデルに基づく簡単な解析モデルを開発し,それを用いて低圧液圧成形プロセスを用いて単純形状成形に必要な閉塞力を求めた。求めた解析解と実験および数値解析解とを比較し,本モデルは低圧液圧成形プロセスを支配する基本原理の理解に役立つ精度を持つ事を実証した。Copyright 2010 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.

シソーラス用語： *ハイドロフォーミング ,  低圧 ,  *金型 ,  閉鎖 ,  *力 ,  二相鋼 ,  長方形 ,  剛性 ,  塑性 ,  *高強度鋼 ,  *解析モデル ,  厚み ,  歪分布 ,  圧縮応力 ,  内圧 ,  隅角部 ,  *圧力管 ,  *鋼管 ,  *製管 ,  自動車車体構造 ,  型
準シソーラス用語： *チューブハイドロフォーミング ,  材料モデル ,  低圧チューブ ,  肉厚 ,  *閉鎖力 ,  有限要素解析 ,  成形型

分類 (1件)： 特殊成形  (WC04040W)

タイトルに関連する用語 (5件)： 低圧 ,  チューブ ,  液圧成形 ,  金型 ,  閉塞