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J-GLOBAL ID：201002223827009646   整理番号：10A0054632

自動車設計における車の安全と燃料効率の関係の調査

Exploring the relationship between vehicle safety and fuel efficiency in automotive design

著者 (2件)： CHEN Chialin (Queen’s School of Business, Queen’s Univ., Kingston, Ontario, Canada K7L 3N6) ,  REN Yu (Wang Yanan Inst. for Studies in Economics, Xiamen Univ., Xiamen, Fujian 361005, CHN)
資料名： Transportation Research. Part D. Transport and Environment  (Transportation Research. Part D. Transport and Environment)
巻： 15  号： 2  ページ： 112-116  発行年： 2010年03月 
JST資料番号： W1057A  ISSN： 1361-9209  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 固定効果モデルを用いてパネルデータ分析を行い,2002~2007年に米国で販売された45種の新車を対象に,車の安全性の等級付けと燃料効率の関係を検討した。社会通念や初期の文献では,軽量で燃料効率が高い車では使用者の安全性は比較的低いと言う事になっているが,本試験の結果では,殆どの車の大きさ等級を通じ米国製の場合でもアジア製の場合でも標題関係は正の関係を示した。著者は,更に生産者の設計意図を調査し,低燃費車の重量/大きさ関係の変動に関する補正を加えた。Copyright 2010 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.

シソーラス用語： カナダ ,  *自動車性能 ,  設計基準 ,  最適設計 ,  安全性 ,  燃料消費率 ,  性能分析 ,  *評価基準 ,  重量 ,  規模 ,  実態調査 ,  数学モデル ,  燃料経済
準シソーラス用語： 固定効果モデル

分類 (2件)： 走行性能  (QG02020S) ,  自動車設計・構造・材料一般  (QG03010O)

タイトルに関連する用語 (4件)： 自動車 ,  設計 ,  燃料効率 ,  調査