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J-GLOBAL ID：201002230357866314   整理番号：10A0087162

交通インフラへの本質的住民参加の要求事項:住民反対の原因解析

REQUIREMENTS FOR THE SUBSTANTIVE PUBLIC INVOLVEMENT IN TRANSPORTATION INFRASTRUCTURE DEVELOPMENT: ANALYSIS OF CAUSES OF PUBLIC DISPUTES

著者 (3件)： YAJIMA Hiromitsu (Urban Policy and Res. Div., Inst. of Behavioral Sci.) ,  SUZUKI Atsushi (Dep. of Civil Engineering, Meijo Univ.) ,  ENDO Sonoko (Urban Policy and Res. Div., Inst. of Behavioral Sci.)
資料名： Journal of the Eastern Asia Society for Transportation Studies (Web)  (Journal of the Eastern Asia Society for Transportation Studies (Web))
巻： 7  ページ： 1532-1545 (J-STAGE)  発行年： 2007年 
JST資料番号： U0076A  ISSN： 1881-1124  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 最近日本では交通インフラ開発の計画段階に住民とのコミュニケーションを増やした住民参加PIが取りれられている。しかし,PIコミュニケーションはまだ1方向のままで限定されており,その過程では住民反対を効果的に防いではいない。本研究は,このようなPIを従来型PIと定義して,持続可能なPIと定義したさらに効果的なPIを提案した。従来のPIは手順的正義の問題があり,計画の悪影響の可能性への懸念による反対を生み出すことを指摘した。また,手順的正義とを改善する過程管理の重要性と,話し合い理論における関心ベースのコミュニケーションを通してウイン-ウインの解決を提供する創造的な問題解決法の有効性を論じた。さらに福祉経済への影響を緩和する政策を分析し,外部コストを減らし社会的過剰を増やせる可能性を示した。最後に,事前分析に基づき住民反対を効果的に防ぐ本質的PIのための要求事項を提案した。(翻訳著者抄録)

シソーラス用語： *インフラストラクチャー ,  *住民参加 ,  コミュニケーション ,  *交通計画 ,  パブリックアクセプタンス

分類 (2件)： 運輸交通・サービス一般  (TA01010L) ,  都市問題,都市防災  (RD01030O)

引用文献 (12件)：

• Ehrmann J. R. and Stinson B. L. (1999) Joint fact-finding and the use of technical experts. In Susskind, L., Mckearnan, S., and Thomas-Larmar, J. (eds.), The Consensus Building Handbook. Sage, California.
• Fischer, R and Ury, W. (1981) Getting to yes: Negotiating Agreement Without Giving In. Penguin Books, New York.
• Graham, P. (eds.) (1995) Mary Parker Follett: Prophet of Management: A Celebration of Writings from the 1920s. Beard Books, Washington, D.C.
• Healey, P. (2006) Collaborative Planning. Palgrave, New York.
• International Association for Public Participation. IAP2 Public Participation Spectrum, IAP2 website (http://www.iap2.org/)

タイトルに関連する用語 (5件)： 交通 ,  インフラ ,  住民参加 ,  住民 ,  原因解析