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J-GLOBAL ID：201002230432503818   整理番号：10A0535834

PRESS Information ベンツのBlue TEC 1)(E350Blue TEC発売)尿素水溶液噴射技術でディーゼル浄化

資料名： Car & Maintenance  (Car & Maintenance)
巻： 64  号： 8  ページ： 33-36  発行年： 2010年07月01日 
JST資料番号： S0247A  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： メルセデスベンツのディーゼルエンジン用クリーン技術である,BlueTECの技術概要とエンジンへの適用を紹介した。Blue TEC用エンジンは,642型,排気量2986ccのターボディーゼルV6DOHC,コモンレール式高圧噴射で,直接噴射する最新のディーゼルエンジンである。Blue TECのシステム構成と機能は,先ずエンジン内部で未処理排気ガスの削減に務め,酸化触媒,ディーゼル・パティキュレートフイルタ,および尿素SCR触媒などの後処理装置で浄化する。ベンツ最新のディーゼル排出ガス処理システムBlue TECは,AdBlueインジェクタと,尿素SCR触媒コンバータの主要技術で構成している。AdBlueは,尿素と水を混ぜたもの(水溶液)で,アンモニアに変えて噴射する。

シソーラス用語： 乗用車 ,  ディーゼル機関 ,  システム ,  直接噴射 ,  排気ガス制御装置 ,  *接触還元 ,  *水溶液 ,  *噴射 ,  ウレア化合物
準シソーラス用語： コモンレール燃料噴射システム ,  *SCR【触媒】 ,  触媒コンバータ

分類 (1件)： 排ガス処理  (PB02060U)

物質索引 (1件)： 尿素

タイトルに関連する用語 (7件)： Tec ,  発売 ,  尿素 ,  水溶液 ,  噴射 ,  ディーゼル ,  浄化