文献

J-GLOBAL ID：201002231345437651   整理番号：10A0368048

自動車燃料電池熱システムのモデル化

Modeling of an automotive fuel cell thermal system

著者 (2件)： NOLAN John (General Motors Co., Fuel Cell Activities, 11 Carriage Street, Honeoye Falls, NY 14472, USA) ,  KOLODZIEJ Jason (Dep. of Mechanical Engineering, Kate Gleason Coll. of Engineering, Rochester Inst. of Technol., Rochester, NY 14623, USA)
資料名： Journal of Power Sources  (Journal of Power Sources)
巻： 195  号： 15  ページ： 4743-4752  発行年： 2010年08月01日 
JST資料番号： B0703B  ISSN： 0378-7753  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本研究は,自動車プロトン交換膜(PEM)燃料電池システムの8次非線形熱モデルを開発する。サブシステムモデルを少しでも可能である第一原理から開発し,物理システムからのデータに対して検証した。このシステムモデルを,自動車120kW燃料電池システムからのデータに対し検証し,良好な一致を見た。次いで,減次モデルをフルモデルから構築し,2つのモデルの性能を比較した。この減次線形モデルは,フル非線形モデルの容認しうる表現を提供した。Copyright 2010 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.

シソーラス用語： *燃料電池自動車 ,  モデリング ,  *固体高分子形燃料電池
準シソーラス用語： プロトン交換膜燃料電池 ,  熱モデル

分類 (2件)： 燃料電池  (YB04040V) ,  電気自動車  (QG07020B)

タイトルに関連する用語 (3件)： 自動車 ,  燃料電池 ,  モデル化