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J-GLOBAL ID：201002232134903407   整理番号：10A0936139

排気圧力の推定と可変幾何学タービンおよびウェイストゲート診断への応用

Exhaust Pressure Estimation and Its Application to Variable Geometry Turbine and Wastegate Diagnostics

著者 (2件)： WANG Yue-Yun (General Motors Res. & Dev., MI, USA) ,  HASKARA Ibrahim (General Motors Res. & Dev., MI, USA)
資料名： Proceedings of the American Control Conference  (Proceedings of the American Control Conference)
巻： 2010 Vol.1  ページ： 658-663  発行年： 2010年 
JST資料番号： B0982A  ISSN： 0743-1619  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 内燃機関の排気圧力を推定するためのモデルベース手法を提案した。この方法では可変幾何学排気タービン過給機(VGT)の無次元モデルに非線形座標変換を適用することにより,排気圧力の正確な推定を可能にした。モデル検証のため,物理的センサを用いて測定した排気圧力と推定により求めた排気圧力を比較した結果,両者は極めて良く一致することがわかった。物理センサを推定法に置き換えることが可能になる。排気タービン過給機の障害を検出するために,累積合計アルゴリズムとニューラルネットワークを残留信号とともに適用した。ニューラルネットワークにより,センサフュージョンデータの集合からターボの障害モードを検出して分離する。分離した障害には,VGTの翼付着や位置センサ,排気圧力センサやターボウェイストゲート等の障害がふくまれる。

シソーラス用語： *排気 ,  *圧力 ,  *推定 ,  *タービン ,  *診断 ,  内燃機関 ,  モデル ,  排気タービン過給機 ,  センサ ,  アルゴリズム ,  ニューラルネットワーク ,  センサフュージョン ,  故障検出 ,  座標変換 ,  検証 ,  幾何学
準シソーラス用語： 障害検出

分類 (2件)： 圧縮点火機関  (PB02030N) ,  システム同定  (IA02040O)

タイトルに関連する用語 (7件)： 排気圧力 ,  推定 ,  可変 ,  幾何学 ,  タービン ,  診断 ,  応用