文献

J-GLOBAL ID：201002234610831641   整理番号：10A0308062

自動車用センサを理解しよう 実車編Part・88 マツダプレマシー(LF-VDエンジン)〈続〉

資料名： Car & Maintenance  (Car & Maintenance)
巻： 64  号： 5  ページ： 87-92  発行年： 2010年05月01日 
JST資料番号： S0247A  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 実際のクルマに使用しているセンサが,どのような信号を出力してアクチュエータを作動しているのかを実際に測定した結果と,オシロスコープで観察した波形などを紹介した。対象車は,平成19年2月登録,走行距離3918kmのマツダプレマシーの,エンジン型式LF-VD型・直列4気筒1998cc16バルブDOHCエンジンで,変速機はFS5A-EL型5ATである。まず,実際のセンサのオシロスコープによる波形を示すと共に,燃圧センサ信号を始めとした3センサの構造と出力特性を示した。つぎに,アクチュエータ(制御系統)の出力波形に言及した。

シソーラス用語： 自動車 ,  *センサ ,  *ガソリン機関 ,  アクチュエータ ,  直接噴射 ,  絞り弁 ,  信号処理 ,  波形 ,  燃料噴射 ,  制御系

分類 (1件)： 火花点火機関  (PB02020C)

タイトルに関連する用語 (4件)： 自動車 ,  理解 ,  LF ,  Vd