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J-GLOBAL ID：201002234932211690   整理番号：10A0321309

電気,ハイブリッド及び燃料電池自動車:アーキテクチャとモデリング

Electric, Hybrid, and Fuel-Cell Vehicles: Architectures and Modeling

著者 (3件)： CHAN C.C. (Univ. Hong Kong, HKG) ,  BOUSCAYROL Alain (Univ. Lille 1, Villeneuve d’Ascq, FRA) ,  CHEN Keyu (Univ. Lille 1, Villeneuve d’Ascq, FRA)
資料名： IEEE Transactions on Vehicular Technology  (IEEE Transactions on Vehicular Technology)
巻： 59  号： 2  ページ： 589-598  発行年： 2010年02月 
JST資料番号： C0244A  ISSN： 0018-9545  CODEN： ITVTAB  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 文献レビュー  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 近年,環境保護と省エネルギーが重視されるようになり,バッテリー型電気自動車(BEV),ハイブリッド型電気自動車(HEV),及び燃料電池自動車(FCV)の開発が加速している。本論文は,アーキテクチャとエネルギー管理モデルを中心に,最新のBEV,HEV,及びFCVをレビューし,レビュー結果を,1)直列,並列,及び直並列の3種類のシステム・アーキテクチャ,2)システミックス(systemics)アプローチによるエネルギー管理のモデリング,3)商品化ロードマップによる市場獲得,にまとめた。

シソーラス用語： *電気自動車 ,  *ハイブリッド自動車 ,  *燃料電池自動車 ,  システムアーキテクチャ ,  モデリング ,  環境保全 ,  省エネルギー ,  エネルギー管理 ,  商品化 ,  地図 ,  伝動装置
準シソーラス用語： パワートレイン ,  ロードマップ ,  環境保護

分類 (1件)： 電気自動車  (QG07020B)

タイトルに関連する用語 (3件)： 燃料電池自動車 ,  アーキテクチャ ,  モデリング