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J-GLOBAL ID：201002235264044812   整理番号：10A0856637

自動車パワートレイン振動制御のためにMREを用いた2重適応同調可変型吸振器

A dual adaptive tunable vibration absorber using MREs for vehicle powertrain vibration control

著者 (5件)： HOANG N (Univ. Technol., NSW, AUS) ,  HOANG N (Inst. Mechanics, Hanoi, VNM) ,  ZHANG N (Univ. Technol., NSW, AUS) ,  DU H (Univ. Technol., NSW, AUS) ,  DU H (Univ. Wollongong, NSW, AUS)
資料名： Proceedings of SPIE  (Proceedings of SPIE)
巻： 7643  号： Pt.1  ページ： 76430Z.1-76430Z.12  発行年： 2010年 
JST資料番号： D0943A  ISSN： 0277-786X  CODEN： PSISDG  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 磁気レオロジーエラストマ(MRE)は外部磁場でその弾性率を制御できるスマートマテリアルで,これまで適応同調可変型吸振器(ATVA)開発に用いられていたが,それらは単1振動系を用いたものであり自動車駆動系のような多自由度振動系には対応できなかった。本稿ではMR効果の大きな軟MREを用いた2重動吸振器を用いて駆動系の有害振動を抑圧する方法を検討し,軟MREのせん断弾性率の有効な表式を提案した。これを用いた2重ATVAにより望ましくない共振周波数をシフトさせて有害振動を抑圧した。またこの2重ATVAのパラメータの効果を調べて最適化し,さらにこの吸振器の最適位置を求めた。これにより従来の単1振動系では不可能であった自動車駆動系の共振周波数処理が容易に実行できるようになった。

シソーラス用語： *防振 ,  *伝動装置 ,  多自由度振動系 ,  剛性率 ,  共振周波数 ,  ゴム ,  *振動制御
準シソーラス用語： *振動吸収 ,  *パワートレイン ,  振動吸収装置 ,  磁気レオロジー

分類 (1件)： 動力伝達装置  (QG03020Z)

タイトルに関連する用語 (8件)： 自動車 ,  パワートレイン ,  振動制御 ,  MRE ,  適応 ,  同調 ,  変型 ,  吸振器