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J-GLOBAL ID：201002239556861019   整理番号：10A0196455

強いスポラディックEが航法衛星を用いた航空機航法システムに及ぼす影響

Effects of intense sporadic E on aircraft navigation using global navigation satellite systems

著者 (2件)： 齊藤真二 (電子航法研) ,  冨澤一郎 (電通大 電気通信 菅平宇宙電波観測所)
資料名： 電子情報通信学会技術研究報告  (IEICE Technical Report (Institute of Electronics, Information and Communication Engineers))
巻： 109  号： 397(SANE2009 139-158)  ページ： 91-94  発行年： 2010年01月21日 
JST資料番号： S0532B  ISSN： 0913-5685  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 2008年夏季に発生した強いスポラディックE(Es)に伴う強度シンチレーションが運輸多目的衛星2号機(MTSAT-2)のL1測距信号に発生していたことが電気通信大学菅平宇宙電波観測所おいて観測された。一方,電子航法研究所では航法衛星を用いた航空機の航法システムの研究・開発において,リスク評価とリスク緩和策を検討している。航法衛星で使用するL1信号に強いEs発生による強度シンチレーションが観測されたことから,強いEs発生がリスクの一つとなり得るか否かの評価が航空機航法システムの信頼性を確保するために必要となった。そのため,強いEs発生が航法衛星を用いた航空機の航法システムに対して及ぼす影響について,2008年夏季のEs発生時の国土地理院電子基準点のGPS連続観測システム(GEONET)の1Hzデータを用いた初期解析を行ったので,その結果について述べる。(著者抄録)

シソーラス用語： *航法装置 ,  *航行衛星 ,  スポラディックE層 ,  *シンチレーション ,  *リスク評価 ,  *観測網 ,  GPS ,  *飛翔体
準シソーラス用語： GPS【位置決め】 ,  *GEONET

分類 (2件)： 電子航法一般  (ND14010O) ,  運航技術  (QK05030K)

引用文献 (7件)：

• 冨澤一郎. 2008年6月9日昼間の強いEs発生時に観測されたシンチレーションによるEs構造の推定. 第124回地球電磁気・地球惑星圏学会講演会, Oct. 2008. 2008
• 工藤正博. 安全性解析のためのGBASプロトタイプに関する研究の概要. 第9回電子航法研究所研究発表会講演概要, Jun. 2009. 2009
• DAVIES, K. Ionospheric Radio, IEE Electromagnetic Waves. 1990
• 後藤史織. 短波帯ドップラ(HFD)観測から求めた2008年の構造を持ったEsの発生および構造特性. 2009
• 冨澤一郎. 衛星シンチレーションとHFドップラから求めた2008年6月9日昼間の強いEs擾乱波面の構造および移動. 第126回地球電磁気・地球惑星圏学会講演会, Sept. 2009. 2009

タイトルに関連する用語 (2件)： 航法衛星 ,  航空機航法