文献

J-GLOBAL ID：201002242766037816   整理番号：10A0929032

一定容量容器でのディーゼル-水エマルジョンの点火特性: 射出圧力と水分量の効果

Ignition Characteristics of Diesel-Water Emulsion Sprays in a Constant-Volume Vessel: Effect of Injection Pressure and Water Content

著者 (2件)： GHOJEL Jamil I. (Monash Univ., Melbourne, AUS) ,  TRAN Xuan-Thien (Monash Univ., Melbourne, AUS)
資料名： Energy & Fuels  (Energy & Fuels)
巻： 24  号： July/Aug  ページ： 3860-3866  発行年： 2010年07月 
JST資料番号： E0805B  ISSN： 0887-0624  CODEN： ENFUEM  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本稿は,一定容量容器でのスプレイ燃焼特性に関するエマルジョン燃料の水分量と射出圧の同時効果の研究を報告する。水分含量と射出圧力の範囲は,従来の研究で行われた範囲を越えている。本稿で得られた知識は,ディーゼル-水-エマルジョン(DWE)燃焼のより良い理解を提供し,これはDWE燃焼と放出形成のより正確なモデルの確立に導けるであろう。射出圧(100MPa)が,異なった雰囲気温度で燃焼室へ燃料を射出した。参照燃料と3種の異なった水分含量のエマルジョン燃料を使用した。圧電圧力センサーを使用して得られた圧曲線と高速デジタルカメラを使用して記録した火炎イメージは,点火遅延と燃料スプレイ射出を研究する為に分析した。結果は,エマルジョン燃料の点火遅延は,いつも標準ディーゼル燃料のそれよりも高かった。射出圧は,DWEsの点火遅延に殆ど影響しなかった。これは,雰囲気温度が,特に高い水分含量で,重要な影響を与えた。雰囲気温度は,火炎発射に関して逆の効果を持っている。これは,高温下で燃料の気化と燃焼の速度が強いからであろう。これは,点火遅延とDWEsの実際のエンジンの作用の点火との間で折り合いが必要であるかもしれない事を示唆する。

シソーラス用語： *容量 ,  *容器 ,  *ディーゼル燃料 ,  *乳剤 ,  *着火 ,  *圧力 ,  *含水量 ,  噴霧燃焼 ,  燃料 ,  燃焼 ,  放出 ,  モデル ,  雰囲気 ,  温度 ,  含有量 ,  圧電センサ ,  電子カメラ ,  火炎 ,  画像 ,  遅れ ,  蒸発 ,  速度 ,  内燃機関 ,  *水
準シソーラス用語： *ディーゼルオイル ,  *エマルジョン ,  *点火 ,  *射出圧力 ,  *水分量 ,  スプレイ燃焼 ,  含量 ,  ディジタルカメラ ,  イメージ ,  遅延 ,  気化 ,  エンジン

分類 (3件)： 圧縮点火機関  (PB02030N) ,  試験方法と試験  (QG02040O) ,  燃焼一般  (XE04010W)

タイトルに関連する用語 (5件)： ディーゼル ,  エマルジョン ,  点火 ,  射出圧力 ,  水分量