文献

J-GLOBAL ID：201002243881001414   整理番号：10A1200682

原型車両の内燃機関における水素とメタンの可変混合ガス:規制,安全および潜在能力

Variable mixtures of hydrogen and methane in the internal combustion engine of a prototype vehicle: regulations, safety and potential

著者 (4件)： KLELL Manfred (Graz Univ. Technol., Graz, AUT) ,  KLELL Manfred (HyCentA Res. GmbH, Graz, AUT) ,  EICHLSEDER Helmut (Graz Univ. Technol., Graz, AUT) ,  SARTORY Markus (HyCentA Res. GmbH, Graz, AUT)
資料名： International Journal of Vehicle Design  (International Journal of Vehicle Design)
巻： 54  号： 2  ページ： 137-155  発行年： 2010年 
JST資料番号： C0554B  ISSN： 0143-3369  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： スイス (CHE)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 自動車の内燃機関からのCO²排出量削減と燃焼過程改良のため,可変H₂CH₄混合ガスを燃焼可能な新しいガス機関を持つ自動車の概念を提示した。本混合ガスは水素の広点火領域,高燃焼速度特性と天然ガスの高エネルギー密度特性を併せ持つガスである。可変H₂CH₄混合ガスを含む多重燃料用の,耐圧350バールの容器を装備した水素動力電気自動車に関する欧州共同体規格に適合した原型車両を設計した。走行時のガスレベル,ガス漏れ等を監視する電子式ガス安全系を搭載した。公道における原型車両単独での走行認証を取得した。

シソーラス用語： *ガス機関 ,  メタンガス ,  気体燃料 ,  減少 ,  原型 ,  *国際規格 ,  安全基準 ,  混合気体 ,  *混合燃料 ,  水素
準シソーラス用語： *欧州規格 ,  自動車内燃機関 ,  二酸化炭素削減

分類 (2件)： 火花点火機関  (PB02020C) ,  気体燃料の輸送,供給,貯蔵  (YE02060M)

タイトルに関連する用語 (8件)： 原型 ,  内燃機関 ,  水素 ,  メタン ,  可変 ,  混合ガス ,  規制 ,  潜在能力