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J-GLOBAL ID：201002247954029580   整理番号：10A0237364

タイヤ側壁で使用するためのアルキルフェノールポリスルフィドによるEPDMの改質 2 - 機構的およびモルフォロジー的キャラクタリゼーション

Modification of EPDM with Alkylphenol Polysulfide for Use in Tire Sidewalls, 2-Mechanistic and Morphological Characterizations

著者 (12件)： ZHANG Hongmei (Univ. Twente, Enschede, NLD) ,  ZHANG Hongmei (Dutch Polymer Inst.(DPI), Eindhoven, NLD) ,  DATTA Rabin N. (Univ. Twente, Enschede, NLD) ,  DATTA Rabin N. (Dutch Polymer Inst.(DPI), Eindhoven, NLD) ,  TALMA Auke G. (Univ. Twente, Enschede, NLD) ,  TALMA Auke G. (Dutch Polymer Inst.(DPI), Eindhoven, NLD) ,  LU Kangbo (Dutch Polymer Inst.(DPI), Eindhoven, NLD) ,  LU Kangbo (Eindhoven Univ. Technol., Eindhoven, NLD) ,  LOOS Joachim (Dutch Polymer Inst.(DPI), Eindhoven, NLD) ,  LOOS Joachim (Eindhoven Univ. Technol., Eindhoven, NLD) ,  NOORDERMEER Jacques W.M. (Univ. Twente, Enschede, NLD) ,  NOORDERMEER Jacques W.M. (Dutch Polymer Inst.(DPI), Eindhoven, NLD)
資料名： Macromolecular Materials and Engineering  (Macromolecular Materials and Engineering)
巻： 295  号： 1  ページ： 76-83  発行年： 2010年01月18日 
JST資料番号： D0557A  ISSN： 1438-7492  CODEN： MMENFA  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： ドイツ (DEU)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 先の報告で,NR/BR/EPDM混合物の機械的特性をAPPSを使うことによって改善できることを明らかにした。ここでは,この改善に関わる機構を考察,検討した。APPSによりEPDMの改質が起こる一方,APPS量が5重量%に達すると飽和が生じること,このブレンド物でAPPS-グラフトEPDMを使うとゴム/カーボンブラック親和性が良くなることを明らかにした。TEM及びSEM画像から,NR/BR/APPS-EPDMブレンド物が未改質NR/BR/EPDMブレンド物よりもはるかに高い均一ゴム相含有量を持つことがはっきりと示された。APPS-EPDM相ではカーボンブラックがはるかに良い分布を示すが,これがブレンド物の特性改善の主な理由と考えられる。

シソーラス用語： *ポリマブレンド ,  *EPDM ,  天然ゴム ,  ブタジエンゴム ,  *含硫黄重合体 ,  グラフト共重合 ,  グラフト共重合体 ,  タイヤ構造 ,  透過型電子顕微鏡 ,  走査電子顕微鏡 ,  電子顕微鏡観察 ,  ATR分光法 ,  赤外分光分析 ,  カーボンブラック ,  親和性 ,  モルフォロジー
準シソーラス用語： *APPS ,  アルキルフェノールポリスルフィド ,  タイヤサイドウォール

分類 (2件)： 高分子固体の力学的性質  (CG02023D) ,  機械的性質  (YH02022L)

タイトルに関連する用語 (6件)： タイヤ ,  側壁 ,  EPDM ,  改質 ,  モルフォロジー ,  キャラクタリゼーション