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J-GLOBAL ID：201002248013420216   整理番号：10A0233209

山手線大塚駅における南北自由通路及びバリアフリー設備整備

著者 (2件)： 三島大輔 (JR東日本) ,  永澤伸隼 (JR東日本)
資料名： 日本鉄道施設協会誌  (Journal of Japan Railway Civil Engineering Association)
巻： 48  号： 3  ページ： 222-225  発行年： 2010年03月01日 
JST資料番号： G0049B  ISSN： 0913-2643  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 山手線大塚駅は明治36年に開業し,現在約54,000人/日の乗降客に利用されている。今回,南北自由通路およびバリアフリー設備の整備を行うにあたり,現状の盛土構造部に線路方向約42mの範囲で3径間のRCラーメン高架橋を構築することにした。本報では,この工事計画の概要,高架橋構築に先立つ工事桁による軌道仮受け,工事桁支持杭打設での課題と対策,工事桁本設化に際しての課題と対策,3径間RCラーメン高架橋の構築,および自由通路と南北駅前広場の勾配について報告した。

シソーラス用語： 私企業 ,  東京都 ,  路線 ,  *連絡通路 ,  バリアフリー ,  *高架橋 ,  ラーメン橋 ,  鉄筋コンクリート ,  梁 ,  架設 ,  *旅客駅
準シソーラス用語： JR東日本 ,  工事桁 ,  山手線 ,  自由通路

分類 (2件)： 停車場,操車場  (RC07040M) ,  コンクリート橋,その他の材料を用いた橋  (RC06030U)

引用文献 (1件)：

• 鳴海・梅村:「山手線大塚駅改良計画--南北自由通路新設とバリアフリー設備整備--」『日本鉄道施設協会誌』2006.09

タイトルに関連する用語 (4件)： 自由通路 ,  バリアフリー ,  設備 ,  整備