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J-GLOBAL ID：201002248927808972   整理番号：10A0689142

パラメトリック励振に基づく深海ライザー管の不安定性評価

Instability Assessment of Deep-Sea Risers Under Parametric Excitation

著者 (2件)： YANG He-zhen (Shanghai Jiao Tong Univ. State Key laboratory of Ocean Engineering, Shanghai) ,  LI Hua-jun (Coll. of Engineering, Ocean Univ. of China, Shandong, Qingdao)
資料名： China Ocean Engineering  (China Ocean Engineering)
巻： 23  号： 4  ページ： 603-612  発行年： 2009年 
JST資料番号： T0413A  ISSN： 0890-5487  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本研究は,プラットフォームの最上位でパラメトリック励振に従属する深海ライザー管の非線形の動作反応に対処した。沖合オイルとガス調査が深い水に押し込んで,深海ライザー管設計において発生する問題点は,プラットフォーム上下動行動についてパラメトリック不安定性の存在性によるものと考える可能性があった。ライザー管のパラメータ共振は,惨事の例えば環境汚染,特性損失とさらに致死率をもたらす可能性がある重要な故障を引き起こすことができた。その結果,パラメトリック不安定性解析は,深海ライザー管の設計過程の間,より多くの注意を引きつけるべきであった。本作業において,深海ライザー管に関する運動方程式を最初に引き出した。行動方程式は,hothシステム反応と安定性特性の分析を許すFloquet理論によって分析した。パラメータ共振が容易に発生する不安定区域を確定することができた。パラメトリック不安定性に関する減衰の影響をさらに研究して,安定性マップを示した。結果は,利用可能な減衰が不安定性区域を抑える際に重要なことを実証した。不安定性区域の減少に関する提案は,深海ライザー管設計において提案した。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST

シソーラス用語： 励振 ,  *深海 ,  *ライザ ,  不安定性 ,  運動方程式 ,  収束 ,  定理 ,  パラメトリック励振
準シソーラス用語： *ライザ管 ,  Floquet理論

分類 (1件)： 海洋開発用機器  (QE05010W)

タイトルに関連する用語 (4件)： パラメトリック励振 ,  深海 ,  ライザー管 ,  安定性評価