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J-GLOBAL ID：201002249279891970   整理番号：10A1146246

環境にやさしい自動車材料技術 世界鉄鋼協会の次世代車の鋼製車体プログラム

Light Weight Steel Body for Future Vehicles-Future Steel Vehicle program-

著者 (3件)： 栗山幸久 (新日本製鐵 鉄鋼研) ,  谷口裕一 (新日本製鐵 技術開発本部) ,  大橋浩 (新日本製鐵 技術開発本部)
資料名： 自動車技術  (Journal of Society of Automotive Engineers of Japan)
巻： 64  号： 11  ページ： 10-16  発行年： 2010年11月01日 
JST資料番号： F0387A  ISSN： 0385-7298  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 世界鉄鋼協会の自動車分科会(WAS)が2008年に立ち上げた次世代鋼製車体プログラム(FSV)の活動を紹介する。WASはULSABからULSAB-AVCに至る一連の活動を通じて安全で軽量な車を提案してきたが,FSV(次世代鋼製車体)プログラムでは電気自動車(BEV)やハイブリッド車(HEV)の鋼製車体を取り上げた。2020年に実用化される次世代車の仕様を検討するフェーズ1が完了し中間報告した。フェーズ2では2010年中にFSV1のBEVを対象に詳細設計と最適化を行う。

シソーラス用語： 鉄鋼業 ,  *自動車車体構造 ,  軽量化 ,  安全性 ,  構造強度 ,  電気自動車 ,  ハイブリッド自動車 ,  排出量 ,  駆動方式 ,  二酸化炭素排出量
準シソーラス用語： 駆動系 ,  *鋼製車体 ,  車体 ,  衝突安全性

分類 (1件)： 自動車設計・構造・材料一般  (QG03010O)

引用文献 (9件)：

• 滝田. 自技会材料フォーラム, 1998. 1998, 1-9
• KOEHR, R. 自技会材料フォーラム, 1998. 1998, 10-21
• 橋本. 自技会材料フォーラム, 1999. 1999, 5-10
• 栗山. 自技会材料フォーラム, 2000. 2000, 17-23
• 福井. 自技会材料フォーラム, 2000. 2000, 12-16

タイトルに関連する用語 (8件)： 環境 ,  自動車材料 ,  世界 ,  鉄鋼 ,  協会 ,  次世代 ,  鋼 ,  車体