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J-GLOBAL ID：201002249982218072   整理番号：10A0131272

通信エリア内でのスループット向上を目的とした車車間通信プロトコルの設計と評価

Design and Evaluation of V2V Communication Protocol for Throughput Enhancement

著者 (6件)： 石田剛朗 (慶応大 大学院政策・メディア研究科) ,  頴原桂二郎 (FEACインターナショナル) ,  戸田晴一郎 (FEACインターナショナル) ,  今池正好 (FEACインターナショナル) ,  植原啓介 (慶応大 環境情報) ,  村井純 (慶応大 環境情報)
資料名： 情報処理学会論文誌ジャーナル(CD-ROM)  (情報処理学会論文誌 論文誌ジャーナル(CD-ROM))
巻： 51  号： 1  ページ： 116-130  発行年： 2010年01月15日 
JST資料番号： Z0778B  ISSN： 1882-7837  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 近年,無線による車車間通信を利用したアプリケーションやサービスの開発がさかんであり,車車間通信におけるスループット向上のニーズが高まっている。無線通信デバイスの伝送速度の向上には限界があるため,高速移動をともなう車両どうしがすれ違うわずかな時間でできるだけ多くのデータを交換するには,まず受信成功率を高めることが不可欠である。車両密度が高い環境において受信成功率を高めるためには,各車両のパケット送信タイミングをいかに分散させるかが鍵となる。筆者らは,CSMA/CAを前提としながら,MACプロトコルの改変をともなうことなく,アプリケーション層においてTDMAに近い送信スロットの割当てを可能とする手法を開発した。スロット割当てに必要となる車両数の集計には独自の自律型推測アルゴリズムを用いており,ビーコンやHelloパケットの交換などのような事前制御をいっさい必要としないため,制御データによる帯域の逼迫を招くことがない。シミュレーションによる結果,本提案手法は市街地のように車両密度の変化に富む場所や,幹線道路などのように車両どうしが高速ですれ違う場所においても,安定した高いスループットを実現できることを実証した。(著者抄録)

シソーラス用語： 多元接続通信 ,  TDMA ,  *自動車通信 ,  *資源割付 ,  自律系 ,  計算機シミュレーション ,  スループット ,  プロトコル ,  システム評価 ,  無線伝送
準シソーラス用語： CSMA/CA ,  プロトコル設計 ,  *車車間通信 ,  車両密度

分類 (2件)： 移動通信  (ND08030H) ,  オペレーティングシステム  (JD03020J)

引用文献 (18件)：

• Wischhof, L., Ebner, A. and Rohling, H.: Information dissemination in selforganizing intervehicle networks, IEEE Trans. Intelligent Transportation Systems, Vol.6, No.1, pp. 90-101(2005).
• Xu, B., Ouksel, A. and Wolfson, O.: Opportunistic resource exchange in intervehicle ad-hoc networks, pp. 4-12(2004).
• 齋藤正史, 塚本 淳, 船井麻祐子, 梅津高朗, 北岡広宣, 寺本英二, 東野輝夫: 先行経路上の道路情報取得用アドホック通信プロトコルの開発, 情報処理学会論文誌, Vol.46, No.11, pp. 2695-2703(2005).
• 塚本 淳, 齋藤正史, 梅津高朗, 東野輝夫: 先行道路情報取得プロトコルRMDPの設計と評価, 情報処理学会論文誌, Vol.47, No.4, pp. 1248-1257(2006).
• 佐藤雅明, 石田剛朗, 堀口良太, 清水克正, 春田 仁, 和田光示, 植原啓介, 村井 純: 実車両を用いたセンタレスプローブ情報システムによる道路交通情報生成アルゴリズムの提案と評価, 情報処理学会論文誌「次世代社会基盤をもたらす高度交通システムとモバイル通信システム」特集, Vol.49, No.1, pp. 253-264(2008).

タイトルに関連する用語 (6件)： 通信エリア ,  スループット向上 ,  車車間通信 ,  プロトコル ,  設計 ,  評価