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J-GLOBAL ID：201002250091713488   整理番号：10A0131261

エネルギ・環境政策 JARI中国ラウンドテーブル2009概要報告-今後の排出ガス規制,燃費規制-

著者 (1件)： 廣田恵子 (日本自動車研)
資料名： 自動車研究  (日本自動車研究所所報)
巻： 32  号： 1  ページ： 35-42  発行年： 2010年01月01日 
JST資料番号： S0734B  ISSN： 0387-3803  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 2009年2月13日,北京で開催された標記の会議のテーマである,今後の排出ガス規制,燃費規制について解説した。中国における排出ガス規制に関しては,全国レベルで2008年にEURO3が導入されている。また,北京では全国に先駆けてEURO4が導入された。北京五輪期間中には,排出ガス別ラベリング,ナンバープレートによる交通流規制が行われ,大気汚染削減効果が確認されている。燃費に関しては2002年比で11.5%改善されている。単体からの排出ガス削減効果が保有台数の増加により相殺されないようにするため,未規制車を淘汰する政策が重要である。

シソーラス用語： *自動車 ,  環境政策 ,  中華人民共和国 ,  日本 ,  *会議 ,  *法規制 ,  *燃料消費率 ,  燃料 ,  大気汚染 ,  ディーゼル自動車
準シソーラス用語： *排出ガス規制

分類 (2件)： 自動車・自動車工業一般  (QG01000P) ,  大気管理  (SB03030X)

引用文献 (1件)：

• JARI中国ラウンドテーブル発表資料

タイトルに関連する用語 (8件)： エネルギ ,  環境政策 ,  中国 ,  概要 ,  報告 ,  排出ガス規制 ,  燃費 ,  規制