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J-GLOBAL ID：201002252891034123   整理番号：10A1050052

翼後方の非定常伴流測定と伴流からの動的失速の予測

Unsteady wake measurements behind an airfoil and prediction of dynamic stall from the wake

著者 (3件)： SADEGHI Hamed (Amirkabir Univ.of Tech.,Tehran、IRN) ,  MANI Mahmoud (Amirkabir Univ.of Tech.,Tehran、IRN) ,  KARIMIAN S.M.H. (Amirkabir Univ.of Tech.,Tehran、IRN)
資料名： Aircraft Engineering and Aerospace Technology  (Aircraft Engineering and Aerospace Technology)
巻： 82  号： 4  ページ： 225-236  発行年： 2010年 
JST資料番号： A0349A  ISSN： 1748-8842  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 失速前および失速後形態で,調和ピッチ振動を受けるEppler-361翼の,後流における非定常流れ場の特性を検討した。低速風洞実験測定で,速度場を熱線流速計で測定した。0.91と0.273の周波数で半翼弦軸周りに,8°振幅の調和ピッチ運動を与えた。迎え角は2.5~10°で,失速前および失速後形態を検討した。その結果,種々の速度プロフィルで,種々の位相角度の伴流が形成された。加えて伴流速度場のヒステリシスは,速度増加と減少時に捉えられた。伴流の速度場は,平均迎え角,周波数および瞬時迎え角のような翼運用条件に大きく影響された。伴流プロフィルにおける巨大な変動が,平均迎え角10°の時の大きな瞬時迎え角で,即ち翼が静的失速を越える大きな振動を受けたとき,観察された。これは,動的失速現象に基づく現象であることが判った。本研究で,MAV,ヘリコプタロータブレード,および風力タービンブレードの伴流特性化に使用できる有益な情報が得られた。

シソーラス用語： *失速 ,  *翼 ,  *伴流 ,  *調和振動 ,  *迎え角 ,  *流れ場 ,  渦 ,  ヒステリシス ,  キャラクタリゼーション ,  無人機 ,  ヘリコプタ ,  回転翼 ,  タービン翼 ,  *空力特性 ,  低速風洞 ,  *風洞試験 ,  流速計
準シソーラス用語： MAV【無人機】 ,  *動的失速 ,  熱線流速計

分類 (1件)： 航空機の空気力学  (QK02010T)

タイトルに関連する用語 (5件)： 翼 ,  非定常 ,  伴流 ,  動的失速 ,  予測