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J-GLOBAL ID：201002255516840146   整理番号：10A0841911

Pennine越えで燃料を節約する

Saving fuel over the Pennines

著者 (1件)： MILES Tony
資料名： Modern Railways  (Modern Railways)
巻： 67  号： 743  ページ： 40-42  発行年： 2010年08月 
JST資料番号： C0442B  ISSN： 0026-8356  CODEN： MORAB  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： ここでは,SiemensとFirst TransPennine Express(FTPE)が実施している,FTPEの185系DMU(気動車)に対するエネルギー節約プログラムについて述べた。2007年に,Siemensは,基本レベルの列車ベース改修’Eco-Mode’を185系DMUフリートに導入した。気動車が6分以上停車する場合のエンジン自動停止などの単純な処置に加え,Eco-Modeは所要出力が小さい路線走行時にエンジン3台中の1台を自動停止する。運転室にはTMSによるEco-Mode運転状況表示ディスプレイを設けている。本システムの導入により,製造時ベンチマーク燃費の7%低減をもたらした。それ以来,Eco-Modeをさらに改良し,運転士の技量が燃料消費量への大きい影響を持つことに気づき,FTPEは,運転士に省燃費運転技術によりEco-Modeを使うようあおる一連のイニシアチブを導入した。これらは燃料消費量とCO₂排出減少での明確な利点をもたらした。2010年には報奨金の導入など本イニシアチブをさらに進めている。本プログラムは,最良の場合燃料消費量12%以上節減など大きな成果を生み出している。

シソーラス用語： *列車運転 ,  *省エネルギー ,  *ディーゼル動車 ,  表示装置
準シソーラス用語： 省燃費 ,  *省エネルギー運転 ,  *省エネルギー技術

分類 (1件)： 輸送と業務  (TC01030N)

タイトルに関連する用語 (2件)： 燃料 ,  節約