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J-GLOBAL ID：201002255858084831   整理番号：10A0004642

固体酸化物燃料電池コジェネレーションシステムに対しシステムレベルモデル内にて燃料電池パワーモジュールの改良モデル化

Improved modelling of the fuel cell power module within a system-level model for solid-oxide fuel cell cogeneration systems

著者 (3件)： CARL Michael (Inst. for Integrated Energy Systems and Dep. of Mechanical Engineering, Univ. of Victoria, Victoria, CAN) ,  DJILALI Ned (Inst. for Integrated Energy Systems and Dep. of Mechanical Engineering, Univ. of Victoria, Victoria, CAN) ,  BEAUSOLEIL-MORRISON Ian (Mechanical and Aerospace Engineering, Carleton Univ., Ottawa, CAN)
資料名： Journal of Power Sources  (Journal of Power Sources)
巻： 195  号： 8  ページ： 2283-2290  発行年： 2010年04月15日 
JST資料番号： B0703B  ISSN： 0378-7753  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： SOFCコ・ジェネレーションデバイスに対するジェネリックシステムレベルモデルを,国際エネルギー機関/Annex 42として知られる建物およびコミュニティシステムプロジェクトの省エネ傘下にて開発した。本稿は,燃料電池パワーモジュール(FCPM)に対しより精細なセミ機能処理を開発することによりAnnex 42モデルの限界にも言及する。電気化学的,熱的,および改質モデル化方法を,工場のFCPMバランス処理に対する技術と同様,まず最初に述べる。この強化されたモデルを検量し検証するため用いた手法には,2.8kW_ACプロトタイプのSOFCコジェネレーションデバイスからの以前収集したデータを使用した,次いで考察した。モデル予測値と測定値の間には非常に良好な一致が見られた。次いでこの新しいモデル化の能力を,燃料使用,過剰空気比率およびスタック温度の影響を試験するパラメータ研究により,実証した。Copyright 2009 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.

シソーラス用語： *固体酸化物燃料電池 ,  *コジェネレーション ,  予測モデル ,  モデリング ,  水素 ,  分極 ,  電流電圧特性 ,  エネルギー収支 ,  シミュレーション ,  空気過剰率 ,  アルカン

分類 (1件)： 燃料電池  (YB04040V)

物質索引 (1件)： メタン

タイトルに関連する用語 (5件)： 固体酸化物燃料電池 ,  コジェネレーションシステム ,  燃料電池 ,  パワーモジュール ,  モデル化