文献

J-GLOBAL ID：201002255948571677   整理番号：10A0675572

突起物の弾性変形に基づく空間曲線噛合いホイール機構の設計基準

Design Criterion for the Space-Curve Meshing Wheel Mechanism Based on Elastic Deformation of the Tines

著者 (3件)： CHEN Yang-Zhi (South China Univ. Technol., Guangzhou, CHN) ,  HU Qiang (South China Univ. Technol., Guangzhou, CHN) ,  SUN Lei-Hou (South China Univ. Technol., Guangzhou, CHN)
資料名： Journal of Mechanical Design  (Journal of Mechanical Design)
巻： 132  号： 5  ページ： 054502.1-054502.6  発行年： 2010年05月 
JST資料番号： H0960A  ISSN： 1050-0472  CODEN： JMDEDB  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 空間曲線噛合いホイール(SCMW)は,小型装置に適した新しい機械的伝動機構である。空間曲線噛合いの駆動原理は,面の噛合い原理に基づく従来の歯車機構とは全く異なっている。SCMW機構の主要な破壊モードの一つは突起の過大な弾性変形である。そこで本研究では,駆動突起の弾性変形及び許容変形の公式を導出し,SCMW機構の主要な設計基準を確立した。計算例を提示して,概念及び方程式を説明すると共に,駆動突起の弾性変形の計算値が,市販の有限要素法を用いた解析結果と合致することを明示した。

シソーラス用語： *突起部 ,  *弾性変形 ,  *車輪 ,  *噛合い ,  *機構 ,  *設計基準 ,  伝動装置 ,  原理 ,  歯車装置 ,  破壊モード ,  変形
準シソーラス用語： *突起物 ,  *ホイール ,  *空間曲線 ,  動力伝達装置 ,  駆動原理 ,  許容変形 ,  有限要素解析

分類 (1件)： 伝動装置  (QB01070Z)

タイトルに関連する用語 (5件)： 突起物 ,  弾性変形 ,  噛合い ,  ホイール ,  設計基準