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J-GLOBAL ID：201002256133086746   整理番号：10A0468019

傷害を評価引数として用いた自動車と歩行者の衝突再現

Car-to-pedestrian collision reconstruction with injury as an evaluation index

著者 (8件)： WENG Yiliu (Dep. of Mechanical Engineering, Shanghai Jiao Tong Univ., 800 Dongchuan Rd., Minhang District, Shanghai 200240, CHN) ,  WENG Yiliu (State Key Lab. of Vibration, Shock, and Noise, 800 Dongchuan Rd., Shanghai 200240, CHN) ,  JIN Xianlong (Dep. of Mechanical Engineering, Shanghai Jiao Tong Univ., 800 Dongchuan Rd., Minhang District, Shanghai 200240, CHN) ,  JIN Xianlong (State Key Lab. of Vibration, Shock, and Noise, 800 Dongchuan Rd., Shanghai 200240, CHN) ,  ZHAO Zhijie (Dep. of Mechanical Engineering, Shanghai Jiao Tong Univ., 800 Dongchuan Rd., Minhang District, Shanghai 200240, CHN) ,  ZHAO Zhijie (State Key Lab. of Vibration, Shock, and Noise, 800 Dongchuan Rd., Shanghai 200240, CHN) ,  ZHANG Xiaoyun (Dep. of Mechanical Engineering, Shanghai Jiao Tong Univ., 800 Dongchuan Rd., Minhang District, Shanghai 200240, CHN) ,  ZHANG Xiaoyun (State Key Lab. of Vibration, Shock, and Noise, 800 Dongchuan Rd., Shanghai 200240, CHN)
資料名： Accident Analysis & Prevention  (Accident Analysis & Prevention)
巻： 42  号： 4  ページ： 1320-1325  発行年： 2010年07月 
JST資料番号： D0828A  ISSN： 0001-4575  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 事故の再現は,現在,事故解析の有益な方法として考えられている。多体動力学と数値手法によって,また,自動車と歩行者モデルを採用することによって,衝突のシナリオが,しばしば模擬できる。衝突を再現したとき,模擬した結果の評価のための基準に関して,しばしば疑問が生ずる。本報は,歩行者の傷害に基づき,自動車-歩行者衝突に対するひとつの再現方法を提案する。本法では,歩行者の傷害は,再現結果の正しさの判定およびシミュレーションプロセスを導くクリティカルな指標となる。実際の事件に対する本手法の適用が,また,本報告において提示される。本研究は,数値シミュレーションにより得られた傷害と,法的同定との間の良好な一致を示した。Copyright 2010 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.

シソーラス用語： 交通事故 ,  試験 ,  実験 ,  外傷 ,  評価 ,  動力学 ,  *事故 ,  *歩行者 ,  *自動車 ,  シミュレーション
準シソーラス用語： 再現テスト ,  傷害 ,  *衝突事故 ,  多体システム ,  多体動力学

分類 (1件)： 自動車事故,交通安全  (TB01050G)

タイトルに関連する用語 (6件)： 傷害 ,  評価 ,  引数 ,  自動車 ,  歩行 ,  衝突