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J-GLOBAL ID：201002256445764881   整理番号：10A0180877

後側方障害物警報システムの開発

Development of Rear Side Obstacle Warning System

著者 (5件)： 信時宜和 (マツダ) ,  高橋達朗 (マツダ) ,  清水賢治 (マツダ) ,  松本成司 (マツダ) ,  花田充基 (マツダ)
資料名： マツダ技報  (Mazda Technical Review)
号： 26  ページ： 124-130  発行年： 2008年04月 
JST資料番号： Y0489A  ISSN： 0288-0601  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 交通事故低減に貢献するため,前方領域のみならず,車両の後方・後側方領域にも注力して運転支援・予防安全技術の開発をこれまで進めてきた。そうした中,各市場環境にマッチした2つのタイプの後側方障害物警報システムの開発を完了し,現在,商品化展開を進めている。一つは,車両後側方の近距離死角領域を検知範囲とするBlind Spot Monitoring(システム),もう一つは,約50mまでの車両後方を検知範囲とするRear Vehicle Monitoring(システム)で,Blind Spot Monitoringは北米に,Rear Vehicle Monitoringは日本/欧州に展開している。これらのシステムは,24GHzレーダをセンサとして使用しており,その商品化は,国内メーカとして初めてであるだけでなく,ほぼ同時期でのWorld-wideな商品化展開は世界初といえる。本論文では,黎明期にある24GHzレーダを使った2つの後側方障害物警報システムの概要について,それぞれ紹介する。(著者抄録)

シソーラス用語： *障害物 ,  *警報システム ,  自動車 ,  運転支援システム ,  交通事故 ,  事故防止 ,  開発 ,  センサ ,  搭載レーダ
準シソーラス用語： *後側方障害物 ,  システム開発

分類 (1件)： 電装品  (QG03070C)

タイトルに関連する用語 (3件)： 障害物 ,  警報システム ,  開発