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J-GLOBAL ID：201002256590615959   整理番号：10A1527025

過渡運転時の油圧棒シールの粘弾性流体力学モデル

Visco-Elastohydrodynamic Model of a Hydraulic Rod Seal During Transient Operation

著者 (2件)： THATTE Azam (Georgia Inst. Technol., GA) ,  SALANT Richard F. (Georgia Inst. Technol., GA)
資料名： Journal of Tribology  (Journal of Tribology)
巻： 132  号： 4  ページ： 041501.1-041501.13  発行年： 2010年10月 
JST資料番号： B0901A  ISSN： 0742-4787  CODEN： JOTRE9  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 過渡運転時の棒シール挙動を予測するための粘弾性流体力学モデルを開発した。粘弾性は流体圧力や接触圧分布に及ぼす影響を通じて,漏れおよび摩擦に影響することが知られる。それは棒速度の変動によって生じる流体力学的影響と過渡シール圧影響間の相互作用に決定的に影響する。油圧油-空気シール機構の油圧油側から見て外への移動でも内への移動でも流体膜が厚くなり,内への移動時には流れのPoiseuille成分が大きく上昇する。平均剪断応力とシール域長さに対する影響により,粘弾性は摩擦力挙動を大きく変える。

シソーラス用語： *粘弾性 ,  *流体力学 ,  *密封装置 ,  接触圧 ,  圧力分布 ,  相互作用 ,  油膜厚さ ,  Poiseuille流 ,  剪断応力 ,  摩擦力 ,  モデリング ,  モデル ,  粘弾性モデル
準シソーラス用語： *シール ,  *弾性流体力学

分類 (1件)： 密封装置  (QB01100J)

タイトルに関連する用語 (5件)： 油圧 ,  棒 ,  シール ,  粘弾性流体 ,  力学モデル