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J-GLOBAL ID：201002257093658110   整理番号：10A0144966

舶用補助発電システムとしてのメタノール燃料SOFCの比較LCA

Comparative LCA of methanol-fuelled SOFCs as auxiliary power systems on-board ships

著者 (5件)： STRAZZA C. (Dep. of Chemical and Process Engineering “G.B. Bonino” (DICheP), Univ. of Genoa, Via all’Opera Pia 15, 16145 ...) ,  DEL BORGHI A. (Dep. of Chemical and Process Engineering “G.B. Bonino” (DICheP), Univ. of Genoa, Via all’Opera Pia 15, 16145 ...) ,  COSTAMAGNA P. (Dep. of Chemical and Process Engineering “G.B. Bonino” (DICheP), Univ. of Genoa, Via all’Opera Pia 15, 16145 ...) ,  TRAVERSO A. (Dep. of Machines, Energetic Systems and Transport (DIMSET), Univ. of Genoa, Via all’Opera Pia 15, 16145 Genova, ITA) ,  SANTIN M. (Dep. of Machines, Energetic Systems and Transport (DIMSET), Univ. of Genoa, Via all’Opera Pia 15, 16145 Genova, ITA)
資料名： Applied Energy  (Applied Energy)
巻： 87  号： 5  ページ： 1670-1678  発行年： 2010年05月 
JST資料番号： A0097A  ISSN： 0306-2619  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 燃料電池は空気品質と機構保全の両面で環境改善可能性が大きい。再生エネルギーの利用を通して,発電過程の全ライフサイクルで局地的汚染と温室効果ガス排出を大きく減らせるので,船舶産業は再生エネルギーを将来のエネルギー源と評価している。商船の補助発電システムとしてSOFCでのメタノールの利用をライフサイクル評価LCAにより評価した。LCAは全ライフサイクルでの環境影響を評価できる。20kWeの装置を考えた。先ず各種燃料方式を比較し,次にメタノールによる在来補助発電システムであるディーゼル機関と比較した。各種影響分類を考慮して燃料電池使用の環境的利益を評価した。解析の結果では燃料製造段階がライフサイクル影響に与える影響が大きく,ライフサイクル影響の見地からバイオメタノールの供給が魅力的解決法の代表であると分かった。在来補助発電システムとの比較から,SOFCの影響が極端に低いことが示された。Copyright 2010 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.

シソーラス用語： *発電設備 ,  *ライフサイクルアセスメント ,  *船用機関 ,  *固体酸化物燃料電池 ,  生物燃料 ,  脂肪族アルコール

分類 (1件)： その他の発電  (NB03140M)

物質索引 (1件)： メタノール

タイトルに関連する用語 (5件)： 発電システム ,  メタノール ,  燃料 ,  SOFC ,  LCA