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J-GLOBAL ID：201002257882421515   整理番号：10A0785444

209系試験電車(MUE-Train)の概要

著者 (2件)： 田村賢司 (JR東日本 JR東日本研究開発セ 先端鉄道システム開発セ) ,  川崎淳司 (JR東日本 JR東日本研究開発セ 先端鉄道システム開発セ)
資料名： 鉄道車両工業
号： 455  ページ： 28-31  発行年： 2010年07月 
JST資料番号： F0279A  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： JR東日本では,実車を使用した検証を必要とする多種多様な研究開発に供するため,209系直流電車を改造して,209系試験電車「MUE-Train(Multipurpose Experimental Train)」を製作した。1)第一期工事では,ATS-P等の保安装置の追加設置,中央線狭小トンネル対応工事,空気ばね車体傾斜装置や軌道材料モニタリング装置,架線状態監視装置の搭載等を行なった。そして2008年10月~2009年12月にかけて,「空気ばね式車体傾斜システムの試験」,「ブレーキ性能向上試験」,「車上からの地上装置モニタリング試験」等を実施した。2)第二期工事では,新たに開発した「次世代車両制御システム(INTEROS)」の搭載を進めている。このシステムは伝送速度100Mbpsのイーサネット伝送方式(100BASE-TX)を採用しており,走行試験を2010年秋から開始する予定である。

シソーラス用語： *試験車 ,  *直流電車 ,  目標設定 ,  監視装置 ,  鉄道車両用機器 ,  *Ethernet
準シソーラス用語： *多目的 ,  *車体傾斜システム ,  *車両制御システム

分類 (1件)： 客貨車,特殊車両  (QH04000N)

引用文献 (5件)：

• 田村、上倉、和木、片岡:「209系試験電車の概要と主な開発」, 鉄道車両と技術, No151, pp. 9~15, 2008
• 新井、白樫:「列車情報管理装置 (TIMS) の10年と今後の取り組み」, サイバネティクス, Vol.12-No.1, pp. 25-32(2007)
• 落合:「列車内制御情報伝送技術と国際規格」, 鉄道車両と技術No.156, pp. 2~7(2009)
• 川崎、飯田、星野、杉山、祖父江: 日本機械学会第16回鉄道技術連合シンポジウムJ-Rail2009講演論文集, 論文番号1401(2009)
• 田渕、内山、川崎、甲村、中西、向井、橋口: 平成22年電気学会全国大会 講演論文集, 論文番号5-065(2010)

タイトルに関連する用語 (3件)： 試験 ,  電車 ,  概要