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J-GLOBAL ID：201002258032844685   整理番号：10A1127029

ステアリングホイールの加速度信号の選択的操作による運転者の路面タイプ識別の支援

Facilitating the driver detection of road surface type by selective manipulation of the steering-wheel acceleration signal

著者 (3件)： BERBER-SOLANO T P (Brunel Univ., Uxbridge, GBR) ,  AJOVALASIT M (Brunel Univ., Uxbridge, GBR) ,  GIACOMIN J (Brunel Univ., Uxbridge, GBR)
資料名： Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers. Part D. Journal of Automobile Engineering  (Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers. Part D. Journal of Automobile Engineering)
巻： 224  号： 10  ページ： 1321-1333  発行年： 2010年 
JST資料番号： H0947A  ISSN： 0954-4070  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： ステアリングホイールを通しての振動感覚は,運転者が路面の状況を把握する重要な情報である。この路面からの信号を処理して運転者の路面識別を容易にする方法を,実験によって研究した。10種の異なる路面で欧州の中型車を用いて収集したステアリングホイールの周方向の振動加速度から,ディジタル信号処理によって,20~60Hzの範囲で,過渡的イベントの回数と大きさが2倍の時系列データを作成した。これと元の信号を用いて台上でステアリング振動を再現し,振動のみによる路面識別の被験者の正答率を比較して,次項の結果を得た。1)高速道路と騒音発生路を除く8種の路面で正答率が向上した,2)大きさと頻度の相互作用の影響は見られない。全路面に適用できる最適化には,さらに研究を要する。

シソーラス用語： *路面特性 ,  *認識 ,  *運転支援システム ,  *信号処理 ,  舵取ハンドル ,  加速度 ,  振動感覚 ,  路面 ,  運転者 ,  マンマシンインタフェイス ,  触覚 ,  操舵装置

分類 (3件)： 走行装置  (QG03040V) ,  走行性能  (QG02020S) ,  運転者  (TB01040V)

タイトルに関連する用語 (6件)： ステアリングホイール ,  加速度信号 ,  路面 ,  タイプ ,  識別 ,  支援