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J-GLOBAL ID：201002259277477307   整理番号：10A0260515

交通流を改善する ロードプライシング

Road Pricing

著者 (1件)： 關哲雄 (立正大 経済)
資料名： 自動車技術  (Journal of Society of Automotive Engineers of Japan)
巻： 64  号： 3  ページ： 67-71  発行年： 2010年03月01日 
JST資料番号： F0387A  ISSN： 0385-7298  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 高速道路などの有料化とは異なり,混雑・渋滞する一般道路の自動車利用者に対する課金を意味するロードプライシングについて述べる。特に大・中都市圏における交通混雑や大気汚染・騒音・振動などの問題を軽減することが目的で,そのために特定の地域や路線を走行する自動車に対して課金する方式である。自動車利用者に対する強制排除ではなく,取締りの費用がかからない利点がある。シンガポール,ノルウェー,米国,韓国,イギリスなどで実施されており,ロンドンにおける例を紹介した。わが国で導入・実施する場合の課題について述べた。

シソーラス用語： *料金 ,  交通混雑 ,  課金方式 ,  汚染防止 ,  英国 ,  価格決定 ,  環境汚染 ,  *交通政策 ,  道路交通
準シソーラス用語： *ロードプライシング ,  ロンドン ,  料金設定

分類 (1件)： 道路輸送・サービス一般  (TB01010O)

タイトルに関連する用語 (2件)： 交通流 ,  ロードプライシング