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J-GLOBAL ID：201002260174142569   整理番号：10A0150577

牽引風洞による地上効果と境界層遷移の測定

Measurement of ground effect and boundary-layer transition by towing wind tunnel

著者 (6件)： YOSHIOKA Shuya (Tohoku Univ., Miyazaki, JPN) ,  KIKUCHI Satoshi (Gifu Univ., Gifu, JPN) ,  OHTA Fukuo (Tohoku Univ., Miyagi, JPN) ,  KATO Takuma (Tohoku Univ., Miyagi, JPN) ,  SONG Jun (Honda R&D Co., Saitama, JPN) ,  KOHAMA Yasuaki (Tohoku Univ., Miyagi, JPN)
資料名： Fluid Dynamics Research  (Fluid Dynamics Research)
巻： 41  号： 2  ページ： 021408,1-12  発行年： 2009年04月 
JST資料番号： T0551A  ISSN： 0169-5983  CODEN： FDRSEH  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 流体力学の多くの領域での実験設備として風洞が使用されているが定常表面と移動する模型との間の高度に複雑な流れは通常の風洞ではシミュレーションが困難である。そこで新規に構成した牽引式の風洞設備について紹介した。この風洞の内部では通常の風洞とは異なり試験する模型は試験トラック上での静止空気中を移動する。この設備は移動式のベルト装置を用いることなく地上との間の高度に複雑な流れをシミュレーション可能とすることを示した。この設備の性能について紹介すると共に地面効果を受ける翼及び境界層遷移に関する実験結果を示した。本設備は試験用模型を底面及び側面壁に接近して配置すると共に内部境界層の測定も可能とすることを示した。

シソーラス用語： 牽引装置 ,  風洞 ,  *地面効果 ,  *境界層遷移 ,  流れ場 ,  模型試験 ,  シミュレーション ,  性能評価 ,  翼 ,  *計測システム

分類 (2件)： 層流,乱流,境界層  (BC02030C) ,  流体の実験・試験・測定方法及び装置  (BC01020K)

引用文献 (8件)：

• AHAMED, M R. Experimental investigation on the aerodynamic characteristics of a tandem wing configuration in close ground proximity. JSME Int. J. B. 1999, 42, 612-618
• ISHIZUKA, T. Improvement of overall aerodynamic performance of the Aero-Train. PhD Thesis Tohoku University. 2006
• KEMMERLY, G T. Investigation of a moving-model technique for measuring ground effects. 1989
• KIKUCHI, S. Development of a stability control method for the Aero-Train. J. Fluid Sci. Technol. 2007, 2, 226-237
• OLLIA, R G. Histrical review of WIG vehicles. J. Hydronaut. 1980, 14, 3, 65-76

タイトルに関連する用語 (4件)： 牽引 ,  風洞 ,  地上 ,  境界層遷移