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J-GLOBAL ID：201002260183373883   整理番号：10A0189108

観察された生産高に対する予測:迅速な島間接続における選択の研究

Forecasting vs. observed outturn: Studying choice in faster inter-island connections

著者 (2件)： GRISOLIA Jose Maria (Dep. of Applied Economic Analysis, Universidad de Las Palmas de Gran Canaria, Edificio Departamental de CC.EE. y EE. ...) ,  ORTUZAR Juan de Dios (Dep. of Transport Engineering and Logistics, Pontificia Universidad Catolica de Chile, Casiila 306, Codigo 105 ...)
資料名： Transportation Research. Part A. Policy and Practice  (Transportation Research. Part A. Policy and Practice)
巻： 44  号： 3  ページ： 159-168  発行年： 2010年03月 
JST資料番号： D0663B  ISSN： 0965-8564  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 乗客需要,特に,グランカナリア島とテネリフェ島の間のモード選択は,過去10年間において,重要な変化を経験してきた。2005年に,過去数年において,支配的な運行モードであった水中翼船運航が,より低速であるが,しかし,低運賃の迅速なフェリー運航によって代えられた。この代替は,全ての競合するモード(航空機,低速フェリー,より短い内海運航時間のもう一つの迅速フェリー,しかし,陸地におけるバス接続を必要とする)の市場占拠率において,重要な変化を誘導した。観察された挙動に関連したそれらの予測性能の試験を狙いとして,2年前に収集したデータを用いて,幾つかの離散選択モデルを評価した。興味あることに,「この予測において最良に機能した系統的テイストの変化を,多項式ロジットモデルによって,容易に解釈できる」ことが分った。また,この予測に関連した幾つかのモデルの仮定について論議する。この仮定によって,より正確な新しいモデルの誘導効果を再現できる。最後に,「グランカナリア島における関連インフラストラクチャー改善プロジェクトの社会的便益を調べるために,この新しいモデルを,どのように用いるか」について明らかにする。Copyright 2010 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.

シソーラス用語： *海上輸送 ,  *渡船 ,  *市場占拠率 ,  *交通解析 ,  アフリカ西部 ,  旅客輸送 ,  交通需要 ,  需要予測 ,  航空輸送 ,  選択問題 ,  路線選定 ,  モード選択 ,  交通モデル ,  予測モデル ,  数値解析 ,  予測技法
準シソーラス用語： カナリア諸島 ,  *市場競争 ,  選択モデル ,  離散モデル

分類 (2件)： 水上輸送・サービス一般  (TD01010U) ,  市場調査,広告  (KA06030H)

タイトルに関連する用語 (3件)： 観察 ,  予測 ,  研究