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J-GLOBAL ID：201002261730503335   整理番号：10A0122509

路面電車線路のラチェット損傷を研究するための数値3Dモデル

A numerical 3D model to study ratcheting damage of a tramcar line

著者 (3件)： FOLETTI S. (Dipartimento di Meccanica, Politecnico di Milano, Via La Masa 34, 20158 Milan, ITA) ,  BERETTA S. (Dipartimento di Meccanica, Politecnico di Milano, Via La Masa 34, 20158 Milan, ITA) ,  BUCCA G. (Dipartimento di Meccanica, Politecnico di Milano, Via La Masa 34, 20158 Milan, ITA)
資料名： Wear  (Wear)
巻： 268  号： 5-6  ページ： 737-746  発行年： 2010年02月11日 
JST資料番号： E0377A  ISSN： 0043-1648  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 損傷レールは,乗客の乗り心地と車両の安全性に過酷な影響を与える。レールに観測される代表的損傷は,車輪との動的相互作用による摩耗と亀裂である。軌道保全に対する輸送当局の高コスト費を減少するために,予防保全計画は極めて有効である。本文は,路線レール損傷を予測するために,数値3Dモデルを提案した。本モデルは,レールの保全計画と検査間隔に関して有効なだけでなく,特定車両によるレール損傷への影響を実証し,路線への損傷的影響が少ない路面電車の設計を示唆することができる。本文は,路面電車の多体モデルにより計算した車輪とレール間の動的相互作用からスタートし,レールのラチェット解析を実施した。特定の走行条件(例えば50km半径による曲線軌道)について解析したが,本モデルは一般的条件に対して有効であり,路線に及ぼす影響に関して,既存と未来の路面車両の性能を評価することが可能である。Copyright 2010 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.

シソーラス用語： 電車 ,  乗り心地 ,  数学モデル ,  *ラチェット【材力現象】 ,  *車輪 ,  *レール ,  解析モデル ,  三次元 ,  動力学 ,  塑性歪 ,  摩耗 ,  *予防保全
準シソーラス用語： 路面電車 ,  数値モデル ,  損傷モデル ,  多体動力学

分類 (2件)： 線路構造,軌道材料  (RC07030B) ,  潤滑一般  (QB02010S)

タイトルに関連する用語 (7件)： 路面電車 ,  線路 ,  ラチェット ,  損傷 ,  研究 ,  数値 ,  3Dモデル