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J-GLOBAL ID：201002261906203201   整理番号：10A0865319

線路の最期

End of the line

資料名： Professional Engineering  (Professional Engineering)
巻： 23  号： 12  ページ： 19,21  発行年： 2010年07月28日 
JST資料番号： B0247B  ISSN： 0953-6639  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 技術上の懸念と英国政府支出削減の不安材料に直面して立ち消えになりそうな,高速で環境に優しい新世代の都市間急行列車計画(IEP)について述べた。IEPは老朽したInterCity 125を代替するために2005年にスタートした。75億ポンドの架線電動機-ディーゼル機関併用案を作成したが,交通省はこれが技術・経済的に最良か疑問視している。順法改造によるInterCity 125延命案も浮上し,現財政への順応強調意見はIEPへの弔鐘に聞こえる。

シソーラス用語： 英国 ,  *都市間交通 ,  *高速鉄道 ,  *工事計画 ,  鉄道車両 ,  電動機駆動 ,  ディーゼル機関 ,  技術革新 ,  経済性 ,  システム評価
準シソーラス用語： *建設計画

分類 (1件)： 鉄道輸送・サービス一般  (TC01010R)

タイトルに関連する用語 (1件)： 線路