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J-GLOBAL ID：201002262190831407   整理番号：10A0271941

乗用車ディスクブレーキからの大気浮遊摩耗粒子:現場試験,ディスクブレーキテストスタンド,ピンオンディスクマシンのよる測定値の比較

Airborne wear particles from passenger car disc brakes: a comparison of measurements from field tests, a disc brake assembly test stand, and a pin-on-disc machine

著者 (5件)： WAHLSTROEM J (Royal Inst. Technol., Stockholm, SWE) ,  SOEDERBERG A (Royal Inst. Technol., Stockholm, SWE) ,  OLANDER L (Royal Inst. Technol., Stockholm, SWE) ,  OLOFSSON U (Royal Inst. Technol., Stockholm, SWE) ,  JANSSON A (Stockholm Univ., Stockholm, SWE)
資料名： Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers. Part J. Journal of Engineering Tribology  (Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers. Part J. Journal of Engineering Tribology)
巻： 224  号： 2  ページ： 179-188  発行年： 2010年 
JST資料番号： W1846A  ISSN： 1350-6501  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 近代的乗用車は,前輪にディスクブレーキを備え,制動によりロータとパッドが摩耗して空中浮遊粒子を発生する。現場試験では,本粒子を環境における他の粒子から識別することは困難である。本文は,現場試験,ディスクブレーキテストスタンド,ピンオンディスクマシンによりオンライン測定した大気浮遊摩耗粒子の数と体積分布を比較した。全ての事例において,ねずみ鋳鉄ロータと金属パッドの組合わせについて試験した。その結果,3つの試験法について相関関係があることを示した。数-加重平均粒子径は,全ての試験法に対して0.4μmであった。

シソーラス用語： *乗用車 ,  *ディスクブレーキ ,  *浮遊粒子状物質 ,  現場試験 ,  試験装置 ,  パッド ,  *摩耗粉 ,  健康被害 ,  ねずみ鋳鉄 ,  粒度分析
準シソーラス用語： ピンオンディスク型試験機 ,  ブレーキパッド

分類 (3件)： 潤滑一般  (QB02010S) ,  ブレーキ装置  (QG03030K) ,  粒状物調査測定  (SB03060E)

タイトルに関連する用語 (7件)： 乗用車 ,  ディスクブレーキ ,  大気 ,  浮遊 ,  摩耗粒子 ,  現場試験 ,  測定値