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J-GLOBAL ID：201002263029142657   整理番号：10A0785455

実信号Command LMSアルゴリズムによる適応音質制御

著者 (3件)： 浜田浩二 (広島市大) ,  石光俊介 (広島市大) ,  山本学 (広島市大)
資料名： 日本機械学会環境工学総合シンポジウム講演論文集
巻： 20th  ページ： 13-15  発行年： 2010年06月26日 
JST資料番号： L1194A  ISSN： 2424-2969  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 自動車加速時には運転席にはエンジン加速音が支配的になる。近年,エンジン加速音のサウンドデザインの試みとして吸気音を意図的に運転席に流すなどの検討もなされてきている。しかし,加速時の調波構造の乱れやハーフ次数成分の存在により,加速時のエンジンに対する聴感印象が損なわれることもある。そこで本研究では実信号Command LMSアルゴリズムを開発し,適応音質制御により調波構造の乱れの補正を行い,有効な結果を得た。(著者抄録)

シソーラス用語： 騒音防止 ,  *道路交通騒音 ,  *音質 ,  *適応制御 ,  アルゴリズム
準シソーラス用語： 自動車騒音

分類 (2件)： 音波伝搬  (BB03030G) ,  道路交通騒音・振動  (TB01020Z)

タイトルに関連する用語 (3件)： LMSアルゴリズム ,  適応 ,  音質