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J-GLOBAL ID：201002263081842942   整理番号：10A0552487

自動二輪車用ヘルメットのためのアクティブ雑音ハイブリッド時変制御

Active Noise Hybrid Time-Varying Control for Motorcycle Helmets

著者 (2件)： CASTANE-SELGA Rosa (Technische Univ. Muenchen, Munich, DEU) ,  SANCHEZ PENA Ricardo S. (Buenos Aires Inst. Technol. (ITBA), Buenos Aires, ARG)
資料名： IEEE Transactions on Control Systems Technology  (IEEE Transactions on Control Systems Technology)
巻： 18  号： 3  ページ： 602-612  発行年： 2010年05月 
JST資料番号： W0515A  ISSN： 1063-6536  CODEN： IETTE2  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 雑音による聴力損失(NIHL)を防ぐための規制がEU(2003)に最近制定された。これは,自動二輪車のヘルメットにおける従来のフィードバックアクティブ雑音制御(ANC)に対して,より良好な性能を賦与している。本論文では,二つの新しい概念をこの問題に適用した。まず,ハイブリッド(フィードフォワード/フィードバック)線形時変(LTI)制御器をANCに対して設計して減衰を改善した。外部雑音を測定し,それをフィードフォワード入力信号として使う一対の追加のマイクロホンを使用した。性能を更に高めるために空気の速度をリアルタイムで測定し,それを線形パラメータ可変(LPV)フィードバック(FP)制御器をスケジュールするパラメータとして使用した。これを以前のフィードフォワード(FF)制御器と組み合わせ,線形行列不等式(LMI)ベースの最適化を使ってハイブリッドLTIおよびLTV制御器を設計した。制御器の有望性を風洞試験,路上走行試験およびシミュレーションで確認した。

シソーラス用語： *オートバイ ,  *適応制御 ,  *アクティブ制御 ,  *時変系 ,  雑音除去 ,  欧州連合 ,  *騒音抑制 ,  フィードフォワード ,  線形系 ,  安全帽 ,  風洞試験 ,  走行試験
準シソーラス用語： *ANC ,  EU【欧州】 ,  LMI ,  LPVシステム ,  *アクティブ騒音制御 ,  *ハイブリッド制御 ,  *モータサイクル ,  *雑音打消 ,  自動二輪車 ,  *線形行列不等式 ,  *ヘルメット ,  風洞実験 ,  路上試験

分類 (3件)： オートバイ  (QG06000Y) ,  振動,乗心地  (QG02030D) ,  装身具と日用品  (ZB02000Q)

タイトルに関連する用語 (3件)： 自動二輪車 ,  ヘルメット ,  雑音