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J-GLOBAL ID：201002264033925484   整理番号：10A1342665

ECE 111法規に基づくタンクトラックの転覆安定性,試験と計算の必要性

Rollover stability of tank trucks, test and calculation requirements based on ECE 111 regulation

著者 (4件)： MARTIN A. (Technical Univ. Madrid, Madrid, ESP) ,  ARRIBAS D. (Technical Univ. Madrid, Madrid, ESP) ,  VICENTE M.T. (Technical Univ. Madrid, Madrid, ESP) ,  APARICIO F. (Technical Univ. Madrid, Madrid, ESP)
資料名： International Journal of Heavy Vehicle Systems  (International Journal of Heavy Vehicle Systems)
巻： 17  号： 3/4  ページ： 276-300  発行年： 2010年 
JST資料番号： W0709A  ISSN： 1744-232X  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： スイス (CHE)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 自動車設計は,事故リスクの最小化に大きな役割を有する。ここでは,ECE No.111(R111)安全法規(>23°)の適用経験,マドリード工科大学の研究プロジェクトの経験,スペイン運輸省の交通事故統計データなどを基に,標記の転覆事故のアスペクトを,数値解析と傾斜台上試験によって明らかにする。その結果,次項のほか,詳細な知見を得た。1)衝突事故が最も多く,次いで,転覆事故が多い,2)危険貨物の多くは,軽油とガソリンである,3)R111は,安全確保に有効である,4)貨物スロッシングの数値解析が必要である,5)提案の数学モデルは,多くのパラメータを必要としない,6)セミトレーラは,R111に余裕がない,7)SAE J2181は,より厳しい安全法規を提起している。

シソーラス用語： *タンク自動車 ,  *転覆 ,  *自動車事故 ,  *設計基準 ,  *事故防止 ,  セミトレーラ ,  安全基準 ,  安全性 ,  傾斜角 ,  閾値 ,  統計データ ,  統計解析 ,  リスク分析 ,  パラメータ推定 ,  計算機シミュレーション ,  シミュレーションモデル ,  解析モデル ,  数値解析 ,  台上試験
準シソーラス用語： チルト角

分類 (2件)： 特殊自動車・特装車・特用車一般  (QG07010Q) ,  自動車事故,交通安全  (TB01050G)

タイトルに関連する用語 (7件)： 法規 ,  タンク ,  トラック ,  転覆 ,  安定性 ,  試験 ,  計算