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J-GLOBAL ID：201002264260185551   整理番号：10A0529041

BMW5シリーズGT

BMW 5 Series GT

資料名： Automotive Engineer  (Automotive Engineer)
巻： 35  号： 3  ページ： 8-9  発行年： 2010年04月 
JST資料番号： C0635B  ISSN： 0307-6490  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 中核ビジネスは上級セダンであるが,近年すきまの開拓で成果を挙げているBMW社について紹介する。同社はX5SUVやX6クロスオーバ後に,5シリーズグランツーリスモ(GT)を開発した。このGTは5および7シリーズでエンジンと大部分のシャシ部品を共有する。同社の市場研究によると,次の10~20年でセダン市場の成長は1~2%程度に過ぎず,成長はすきま自動車の販売増次第である。GTのフレームレスドアやパノラマ天井によるねじり剛性低下に対して,1000MPaのボロン鋼を多量に採用する。大型二段テールゲートはアルミ製で13.2kg軽量化した。燃費は6.2L/100km,CO₂173g/kmである。

シソーラス用語： *乗用車 ,  数 ,  市場調査 ,  *市場戦略 ,  市場分析 ,  自動車車体構造 ,  自動車付属装置 ,  中炭素合金鋼 ,  低合金鋼 ,  剛性 ,  燃料消費率 ,  企業成長 ,  排出量 ,  二酸化炭素排出量
準シソーラス用語： テールゲートリフタ ,  ねじり剛性 ,  ボロン鋼 ,  自動車ドア ,  販売量

分類 (2件)： 乗用車  (QG04000K) ,  市場調査,広告  (KA06030H)

タイトルに関連する用語 (1件)： GT