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J-GLOBAL ID：201002267492738416   整理番号：10A0227296

弁列におけるメカニカルスプリングの空気圧リターンデバイスによる代替:動力学と予荷重調整への影響

Mechanical Spring Replacement With Pneumatic Return Device in a Valve Train: Effects on Dynamics and Preload Tuning

著者 (3件)： STEFANO Pastorelli (Politecnico di Torino, Torino, ITA) ,  ANDREA Almondo (Politecnico di Torino, Torino, ITA) ,  MASSIMO Sorli (Politecnico di Torino, Torino, ITA)
資料名： Journal of Mechanical Design  (Journal of Mechanical Design)
巻： 132  号： 1  ページ： 011008.1-011008.9  発行年： 2010年01月 
JST資料番号： H0960A  ISSN： 1050-0472  CODEN： JMDEDB  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： エンジン弁列におけるカム追従機構は,カムと追従器との接触を保証するために,弾性リターンデバイスが要求される。本文は,メカニカルばねと空気ばねによるリターンばねデバイスにより運転する,弁列のカム伝達性能を比較した。カム機構の動的解析を実施し,カムと追従器との接触力の周波数領域と時間履歴を評価した。メカニカルばねリターンデバイスの運転限界は,高速カム回転により励起する内部共振により生じる。空気ばねは,鋼製ばねの改善代替案であり,空気圧リターンデバイスによりバネの予荷重を調整でき,流体圧の適切な制御により伝達効率を増加することを示した。

シソーラス用語： プレローディング ,  *空気ばね ,  *弁 ,  *カム機構 ,  力 ,  モデル ,  オリフィス
準シソーラス用語： 接触力 ,  非線形モデル

分類 (2件)： 緩衝器,ばね  (QB01110U) ,  油圧・空気圧応用装置  (QD04050E)

タイトルに関連する用語 (7件)： 弁 ,  スプリング ,  空気圧 ,  リターン ,  代替 ,  動力学 ,  予荷重