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J-GLOBAL ID：201002267690752122   整理番号：10A0582529

米国の固定経路バス乗換サービスにおけるコスト効率に対する契約の効果

Effects of contracting on cost efficiency in US fixed-route bus transit service

著者 (1件)： ISEKI Hiroyuki (Dep. of Planning and Urban Studies, School of Urban Planning and Regional Studies, Univ. of New Orleans, 368 ...)
資料名： Transportation Research. Part A. Policy and Practice  (Transportation Research. Part A. Policy and Practice)
巻： 44  号： 7  ページ： 457-472  発行年： 2010年08月 
JST資料番号： D0663B  ISSN： 0965-8564  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 契約サービスは米国の固定経路バス乗換の提供における全運用経費の大きな割合を占める。その重要さにもかかわらず,乗換サービス契約の経済効果に関する文献は,1990年台中期以降,わずかに非常に限定された研究のみで,過去の研究の性質と手法を用いた問題のために,完結していなかった。本報は,固定経路バス乗換サービスを提供するコスト効率が,契約の度合いによって変化する様子を調べる。著者は,以前の研究に,いくつかの改良を加え,つぎの回帰分析を行う:(1)契約決定とコスト効率の間の内生性の説明,(2)全てのサービスを契約する場合から,サービスの一部のみについて契約するする機関の間の違い,(3)コスト効率に及ぼす契約の影響に関するいくつかの因子の効果の調整を考慮に入れる,および(4)1992年から2000年の国家トランジットデータベースから作成された比較的大きな断面的時系列データセットを用いる。解析結果は,平均ケースとして,部分的および総合契約機関のそれぞれに対して,1車両1時間当たりの,低い運用コスト$4.09および$2.89の契約の結合効果を示す。しかしながら,この改善は普遍的なものではなく,その理由は,コスト効率についての契約効果は,ピーク/ベース比,機関規模,公共および民間事業者のバス運用の間の賃金ギャップ,および機関の種類のような因子によって変化するため。Copyright 2010 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.

シソーラス用語： *交通行動 ,  *バス ,  サービス ,  *原価 ,  費用効果分析 ,  回帰分析 ,  データベース ,  経路選定 ,  通信操作
準シソーラス用語： *コスト ,  *乗換 ,  OLSR

分類 (1件)： 道路輸送・サービス一般  (TB01010O)

タイトルに関連する用語 (6件)： 米国 ,  経路 ,  バス ,  サービス ,  コスト効率 ,  契約