文献

J-GLOBAL ID：201002268991536693   整理番号：10A1073306

複雑な都市環境の中での受動トラベル調査収集のフィージビリティの評価:ニューヨーク市の事例からの教訓

Evaluating the feasibility of a passive travel survey collection in a complex urban environment: Lessons learned from the New York City case study

著者 (4件)： CHEN Cynthia (Dep. of Civil and Environmental Engineering, Univ. of Washington, Seattle, WA 98195, USA) ,  GONG Hongmian (Dep. of Geography, Hunter Coll. of the City Univ. of New York, New York, NY 10065, USA) ,  LAWSON Catherine (Geography & Planning, Univ. at Albany, Albany, NY 12222, USA) ,  BIALOSTOZKY Evan (Dep. of Geography, Hunter Coll. of the City Univ. of New York, New York, NY 10065, USA)
資料名： Transportation Research. Part A. Policy and Practice  (Transportation Research. Part A. Policy and Practice)
巻： 44  号： 10  ページ： 830-840  発行年： 2010年12月 
JST資料番号： D0663B  ISSN： 0965-8564  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 所帯の旅行調査の管理の困難が増加していることと,グローバルポジショニングシステム(GPS)/地理情報システム(GIS)技術の発展の組み合せが,本プロジェクトの動機づけとなった。それは,自動的に旅行モードとトリップ目的を自動的に検知するGISアルゴリズムを開発することにより,複合な都市環境中での受動トラベルデータ収集方法を用いることの,フィージビリティをテストする。本研究は,多次元チャレンジが都市の谷間効果,極度に高密で広汎な土地使用パターンの組,および複雑なトランジット網を含むニューヨーク市で実施された。著者らの研究は,マルチモード輸送網,トラベルモード検知のための複雑度と柔軟性の両方を達成するルールの組を用いて,トリップエンド・クラスタリングとトリップ目的予測のための手順とモデルを開発する。本研究の結果は有望で,60-95%の成功率を報告し,将来,通常の自己報告トラベル調査が補強できて,あるいはさらに受動データ収集法で置き換えできることを示唆する。Copyright 2010 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.

シソーラス用語： *旅行 ,  地理情報システム ,  輸送網 ,  クラスタ化 ,  モード解析 ,  *交通調査 ,  記録 ,  GPS

分類 (1件)： 交通調査  (TB01031B)

タイトルに関連する用語 (7件)： 都市環境 ,  トラベル ,  調査 ,  収集 ,  評価 ,  ニューヨーク ,  教訓