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J-GLOBAL ID：201002270435475884   整理番号：10A0166012

傾斜機能発泡体充填薄肉構造のクラッシュワージネス設計

Crashworthiness design for functionally graded foam-filled thin-walled structures

著者 (7件)： SUN Guangyong (State Key Lab. of Advanced Design and Manufacture for Vehicle Body, Hunan Univ., Changsha 410082, CHN) ,  SUN Guangyong (School of Aerospace, Mechanical and Mechatronic Engineering, Fac. of Engineering, The Univ. of Sydney, Sydney, NSW ...) ,  LI Guangyao (State Key Lab. of Advanced Design and Manufacture for Vehicle Body, Hunan Univ., Changsha 410082, CHN) ,  HOU Shujuan (State Key Lab. of Advanced Design and Manufacture for Vehicle Body, Hunan Univ., Changsha 410082, CHN) ,  ZHOU Shiwei (School of Aerospace, Mechanical and Mechatronic Engineering, Fac. of Engineering, The Univ. of Sydney, Sydney, NSW ...) ,  LI Wei (School of Aerospace, Mechanical and Mechatronic Engineering, Fac. of Engineering, The Univ. of Sydney, Sydney, NSW ...) ,  LI Qing (School of Aerospace, Mechanical and Mechatronic Engineering, Fac. of Engineering, The Univ. of Sydney, Sydney, NSW ...)
資料名： Materials Science & Engineering. A. Structural Materials: Properties, Microstructure and Processing  (Materials Science & Engineering. A. Structural Materials: Properties, Microstructure and Processing)
巻： 527  号： 7-8  ページ： 1911-1919  発行年： 2010年03月25日 
JST資料番号： D0589B  ISSN： 0921-5093  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 発泡体充填薄肉構造は,軽量高エネルギー吸収で大きな利点があり,自動車,航空宇宙,輸送,防衛業界で広く適用されている。既存の均一な発泡材料と異なり,この論文では,クラッシュワージネスを改善するため,傾斜機能発泡体(FGF)充填剤を導入し,薄肉構造に充填した。この斬新な構造において,発泡体の密度は一定の傾斜の深さの至るところで変化した。傾斜指数パラメータmは,発泡体密度の変化を制御し,システムのクラッシュワージネスに著しい影響を及ぼすことが数値シミュレーションから判明した。この研究では,単一及び多目的パーティクルスウォーム最適化法を用いて,最適傾斜を求め,応答曲面モデルを構築し,比エネルギー吸収及びピーク破砕力を式化した。FGF材料は全体的クラッシュワージネスにおいて均一対照物より優れていることが最適化から出た結果から分った。データは構造的クラッシュワージネスの最適化のFGF材料の設計において重要な意味がある。Copyright 2010 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.

シソーラス用語： *クラッシュワージネス ,  *傾斜機能材料 ,  薄肉構造 ,  最適化 ,  充填剤 ,  応答曲面法 ,  シミュレーション ,  エネルギー吸収 ,  密度 ,  アルミニウム ,  *多孔質金属 ,  最適化手法 ,  柱
準シソーラス用語： パーティクルスウォーム最適化 ,  数値シミュレーション ,  設計最適化 ,  多目的最適化

分類 (2件)： 金属系複合材料一般  (WE04010V) ,  機械的性質  (WB02030U)

タイトルに関連する用語 (4件)： 発泡体 ,  薄肉構造 ,  クラッシュワージネス ,  設計