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J-GLOBAL ID：201002271153610106   整理番号：10A0839036

車両のスリップ特性に基づく冬期路面の分析

著者 (1件)： 浜岡秀勝 (秋田大 工)
資料名： 高速道路と自動車  (Expressways and Automobiles)
巻： 53  号： 8  ページ： 47-49  発行年： 2010年08月01日 
JST資料番号： F0048A  ISSN： 0287-2587  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： スリップは,路面温度,路面状況のみならず,車両形状,タイヤの摩滅具合,およびドライバーの特性等様々な要素によって生じる。本研究では,移動式気象観測システムを用いて,通常走行時のデータを取得し,車両が路面凍結を検知した状況と路面温度の関係を分析した。用いたデータは,秋田市内および秋田県鹿角市周辺の特定区間を数往復走行したものである。気象データと車両走行データを用いて,車両のスリップに影響を及ぼす気温と路面温度の関係について分析した。その結果,著者が提案してきたスリップ基準が有効であることを確認した。また,この基準をもとに高速道路での走行調査を行い,道路構造などからスリップが発生しやすい環境を明らかにできた。

シソーラス用語： *路面 ,  秋田県 ,  *滑り ,  気温 ,  表面温度 ,  高速道路 ,  道路構造
準シソーラス用語： *冬期道路 ,  *凍結路面 ,  路面温度

分類 (3件)： 舗装一般  (RC04010K) ,  自動車事故,交通安全  (TB01050G) ,  雪氷工学,寒中工事  (RC03000S)

引用文献 (4件)：

• 永田泰浩, 萩原亨, 竹内政夫, 丹治和博, 「積雪寒冷地域におけるトンネル坑口付近の路面性状に関する研究」, 第21回交通工学研究発表会論文報告集, No.81, pp. 321-324, 2001。
• 宮本修司, 浅野基樹, 「日高自動車道におけるサーマルマッピング調査による路面凍結注意箇所の抽出」, 土木学会第57回年次学術講演会講演概要集, IV-230, 2002。
• 佐藤静美, 浜岡秀勝, 「冬季における気象と路面状況が車両走行特性に及ぼす影響に関する研究」, 平成20年度土木学会東北支部技術研究発表会講演概要集, IV-21。
• 藤原健太郎, 浜岡秀勝, 「車両走行データを用いた路面凍結検知の基準値設定に関する研究」, 平成18年度土木学会東北支部技術研究発表会講演概要集, IV-31。

タイトルに関連する用語 (3件)： スリップ ,  路面 ,  分析