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J-GLOBAL ID：201002271640586016   整理番号：10A0785505

プラズマ・NOx再循環複合排ガス処理システムによるスーパークリーンディーゼルの開発(最近の成果の報告)

著者 (5件)： 大久保雅章 (大阪府大) ,  吉田恵一郎 (大阪工大) ,  桑原拓也 (大阪府大) ,  西本昌文 (大阪府大) ,  黒木智之 (大阪府大)
資料名： 日本機械学会環境工学総合シンポジウム講演論文集
巻： 20th  ページ： 179-182  発行年： 2010年06月26日 
JST資料番号： L1194A  ISSN： 2424-2969  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 大阪府立大学では,中核研究機関として,新型スーパークリーンハイブリッドディーゼルエンジンと燃焼炉の実現に向けた,常温・非平衡プラズマを利用した,社会的,技術的,経済的優位性の高い革新的なプラズマ複合排気浄化装置の研究開発を国プログラム産学官共同研究として行っている。ここでは,その最近の成果を報告する。O3注入によるDPFの再生を250°Cの低温で実現した。このシステムを用いれば,エンジン出力の0.25%をDPF再生に使用することでポスト新長期規制PM規制値を達成できる。さらには吸着剤プラズマ複合NOx後処理システムのプロトタイプの成果に関しても報告する。(著者抄録)

シソーラス用語： ハイブリッド自動車 ,  ディーゼル自動車 ,  *ディーゼル機関 ,  *プラズマ応用 ,  *排ガス処理 ,  排ガス循環 ,  排煙脱硝 ,  大気汚染物質 ,  粒子
準シソーラス用語： PM【排ガス】

分類 (2件)： 排ガス処理法  (SC04020W) ,  圧縮点火機関  (PB02030N)

タイトルに関連する用語 (7件)： プラズマ ,  NOX ,  再循環 ,  排ガス処理システム ,  開発 ,  成果 ,  報告