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J-GLOBAL ID：201002273791015420   整理番号：10A0947826

重力-鋳型鋳造におけるシリンダヘッド

ZYLINDERKOEPFE IM SCHWERKRAFT-KOKILLENGUSS

著者 (4件)： KOEHLER Eduard ,  KLIMESCH Christian ,  BECHTLE Sebastian ,  STANCHEV Stanislav
資料名： Motortechnische Zeitschrift  (Motortechnische Zeitschrift)
巻： 71  号： 9  ページ： 608-611  発行年： 2010年09月 
JST資料番号： D0131A  ISSN： 0024-8525  CODEN： MOTZA  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： ドイツ (DEU)  言語： ドイツ語 (DE)

抄録/ポイント： 最近のディーゼル機関の小型化に伴う性能補償に関する比出力の上昇及び最適化により熱的及び機械的な高い応力に耐えるシリンダヘッドの開発が必要になっている。特に乗用車用の直接噴射ディーゼル機関の軽量化シリンダヘッドの製造に際してはアルミ合金とそれに適用する鋳造方法に特別な必要条件が生じている。そこでドイツ国のKSAT社は新規の鋳造手法,即ち,重力-鋳型鋳造による解決策を示した。当社では更に将来的に最新の内燃機関の持続的CO₂排出削減のための鋳造技術の革新に寄与する予定である。

シソーラス用語： *ディーゼル機関 ,  *金型鋳造 ,  重力依存性 ,  *シリンダヘッド ,  小型化 ,  出力設計 ,  最適化 ,  熱応力 ,  応力分布 ,  乗用車 ,  直接噴射 ,  軽量化 ,  アルミニウム合金 ,  鋳造
準シソーラス用語： 鋳造法

分類 (2件)： 圧縮点火機関  (PB02030N) ,  鋳造法,鋳込  (WC01030Q)

タイトルに関連する用語 (4件)： 重力 ,  鋳型 ,  鋳造 ,  シリンダヘッド